[ EV知道 游记 ]都说内蒙的草原可以用三个颜色来代表，绿色黄色和白色，而此时的内蒙草原正是白色的……

北方正以冰雪特色招揽着游客。哈尔滨无疑是今年的赢家，其他北方城市或地区也纷纷蹭起了热度，以“不是去不起哈尔滨，而是***更具性价比”的口号在各大平台进行着宣传，乌兰布统也是其中之一。乌兰布统自然是代表不了哈尔滨，选择这里仅仅是距离北京更近，能在不富裕的钱和时间里去感受一下城市中不能见到的雪景。

北京到乌兰布统最近的道路显示为不到500公里，开车需要时间约为6个小时。驾驶的车型是沃尔沃XC60 T8智雅 豪华版，这款插电混动车型有着很强劲的动力，最大扭矩达到了709N·m，对付乌兰布统的爬坡路段完全没问题；而且，虽然这台车没有更换雪地胎，但空气悬架和智能四驱也能有助于通过一些积雪较厚的道路，对于并没有打算在雪地玩车只是欣赏冬季草原冰雪风光的我来说，足够了。

从北京沿京承高速一路往北，再转承多高速到围场县下高速，然后经过棋塞线到塞罕坝国家森林公园，从公园穿到乌兰布统的路线是最近也是最快的路线。

进入了塞罕坝林场，风景就开始变得不一样起来两侧寒带落叶林搭配地上厚厚的积雪，有种小兴安岭的味道。远望着天边夕阳，和被晕染的金黄中带着一抹淡粉色的天空，心情莫名的兴奋起来。

继续前行，正式到达乌兰布统后，视野变得开阔起来，悬在山顶处的夕阳看吸引我们驻足观赏。

虽已黄昏，天空依然显得透亮。凌冽清冷的空气中，看着灰蓝色的沃尔沃XC60 T8融入在有着白雪和一排松树的道路上，显得非常和谐，整个画面仿佛置身于北欧。

当夕阳彻底落下，我们继续往酒店方向行进，虽然并没有多远就到达了酒店，但是天色却彻底黑了下来。在冬季的乌兰布统，镇子上的酒店除了个别几家大部分都是关停状态，入住的赫隆假日酒店是营业酒店中的一家。

虽然房间设施算不上高端，但还比较干净整洁，各种用品、设备还是比较齐全；房间的窗帘、灯光和电视等，均由小度智能音箱来控制，属于一种教新型的智能型小酒店。此问，房间两米多长的暖气片看着实在是痛快，有它的存在，房间的暖和度自然是非常的高。

住宿相关信息

房间类型：标间

每晚价格：370元含早

房间配套：吹风机、智能电视、智能音箱、一次性拖鞋、行李/挂衣区、智能马桶、淋浴间、洗漱用品、烧水壶、书桌/椅

酒店配套：餐厅、健身区、停车场

注：临近春节，很多营业的小酒店也开始陆续停业，若想要在春节期间去乌兰布统，可以先在网上查询、联系，一般连锁类型的如速8等酒店，春节基本都会正常营业。

第二天，同行的两位朋友有些工作要做，我便决定独自一人开着沃尔沃XC60 T8开往乌兰布统的深处逛逛。因为没有雪地胎，跟酒店前台咨询了这种情况下都可去哪里玩没问题，最主要不能陷车，毕竟没有其他车辆能帮忙救援。

按照酒店推荐的公主湖路线一直开，主干道路中间基本没有积雪，沿途也可以在看到好看的风景时停下来拍一拍照片。

看着车外的美景，配上点音乐会更让心情愉悦舒畅，况且这款车配备了Bowers & Wilkins这种顶级音响，不能辜负此情此景和此物。

在去往影视基地的路口有一个带栈道的小山，好奇心驱使我爬了一小段，下山时遇到一对退休的老两口，老两口是刚从崇礼滑完雪从多伦县绕道过来，看一看冬季的乌兰布统就准备回北京了。跟两位老人寒暄了几句，他们开始爬山我就准备离开，回望着两位的背影，想想幸福的退休生活也不过如此了，两人身体健康互相扶持，有共同的兴趣爱好，也有钱有闲，到处走走玩玩，去不曾去过的地方转一转......

继续往公主湖方向出发，时不时出现的白桦树点缀在皑皑雪原上，黑色的树影印在白色的雪上，形成一幅天然的画作，别有一番风味。

很快，导航把我指引到一条更小的路上，虽然这条小路也是铺装过的水泥路，但是积雪明显多了起来，过路的车辆也更加的少。这时，没有雪地胎的沃尔沃XC60 T8开始偶尔出现一点打滑，于是放慢了速度，安全第一。

当小心翼翼的开了好一段路到达了公主湖，发现湖面已完全被白雪覆盖，根本看不出哪里是湖哪里是岸，让本以为至少能看见冰面的我多少有点失望。“湖”边发了会儿呆，还是回去吧，来时路过的几个路口试着往里走走没准会也会有惊喜发现。

刚往回走一小段，发现下午两点的天突然变得阴沉起来，或许一会儿要下雪？管他呢，先走走看。

半路上发现一条可以往更深地方走的支路，这条路积雪更厚、风景更壮美，看了看路况貌似也能通行，但想到现在有雪在飘落车也没有雪地胎，还是犹豫了一下。再一想，这里离镇上也不远，即使出现问题也可以很快被救援，再加上好奇心的驱使，我还是开着车往更深的地方走去。

这条路并不很长，开了约有四五公里，铺装路变成石子路，积雪变得更深，尝试了一下差点陷车，感觉路中间积雪已经托住了底盘，轮胎也打滑严重，赶紧改到越野模式，升高了底盘，才有惊无险的退回来。此时已经是下午四点多，天空更加阴沉，就决定还是老实的开回酒店，结束这一天一人一车的雪原之行。

回到酒店，同行的人已回来，谈起今天的行程，这款车给力的暖风，强劲的动力和优秀底盘调校让开了一天的我并不觉得辛苦，最大的遗憾是这车没有冬季胎，没有机会体验在雪地离撒野的感受。不过没关系，有遗憾的旅行才值得下次再来。

这次的这款沃尔沃XC60 T8既然是插电混动车型，顺便测了一下全程的亏电油耗，在90%路段为高速路、部分时候使用了越野或四驱模式的情况下，其油耗具体情况如图。但我自己也粗略的算了一下去程和回程分别的油耗，因为去程整体上坡比较费油，油耗大约7.9L/100km；回程属于下坡较多路段相对省油，油耗大约6.6L/100km。

注：此次油耗数据特殊使用情况记录数据，仅供参考，不作为评判油耗高低的标准。