[ EV知道 导购 ]每年第四季度最重要的大型车展——2023广州车展即将开幕，上一篇文章我们对造车新势力即将在车展上亮相/发布的新能源车型进行了盘点，此篇文章我们将针对自主传统车企在车展上亮相/发布的新能源车型也进行了汇总，看看这些车企都会推出哪些重要车型。

吉利银河E8

吉利银河E8将在本届广州车展正式亮相，作为一款车长唯一超5米的B级纯电轿车，吉利银河E8由5年投入200亿、百万级的SEA架构打造，集全球首个量产一体式发光前脸、45英寸8K无界智慧霸屏、0.199风阻系数、高通骁龙8295芯片等最新科技于一体。

吉利银河E8告别千篇一律的电动车设计，把“声、光、电”等科技元素融入吉利经典“涟漪”符号，进化出全新“涟漪美学”，开创中国电动车设计新范式。律动发光徽标、润玉流光车身型面、旭日东升贯穿尾灯、三潭印月悬浮音响、荷塘涟漪副仪表台、仰望银河巨幕穹顶等设计，均将未来科技融于中国气韵。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5010/1920/1465mm，风阻系数仅为0.199Cd。

内饰方面，新车将配备一块45英寸8K显示屏，大屏采用超薄设计，厚度为9.8mm，将率先搭载高通骁龙8295旗舰级芯片与吉利全新的车机系统，带来高智能化的车机体验。动力方面，吉利银河E8将搭载最大功率为200kW的驱动电机，并将配备76kWh磷酸铁锂电池组，续航里程可达到665km。

红旗EH7

红旗EH7将在广州车展正式上市，新车定位中大型轿车，前脸采用封闭式格栅设计，类似7字形的大灯具备丰富的灯语功能。侧身造型非常的修长，采用半隐藏式门把手设计，能够起到降低风阻的作用。尾部采用大尺寸贯穿式尾灯设计，内部采用羽翼式光源，点亮后效果很吸睛。

内饰方面，新车将配备6+15.5英寸的曲面双联屏设计，同时还配备AR HUD抬头显示系统，拥有高通骁龙8155芯片。方向盘采用不规则造型，配备一体式运动座椅并在靠背和坐垫区域采用打孔工艺。

据申报信息，新车搭载前后双电机，总功率达455kW，峰值扭矩更可实现756N·m，0-100km/h加速仅3.9秒。搭载三元锂电池将会提供换电版和长续航快充版，换电版续航为600km，而长续航快充版的续航里程可以达到800km。

比亚迪宋L

比亚迪宋L此前已经开启预售，共推出5款车型，预售价区间为22-28万元，或将在广州车展正式上市。

新车基于比亚迪e平台3.0打造，采用了王朝网最新设计语言，整体造型动感时尚，配备无边框车门、20英寸五星轮毂、主动式电动升降尾翼、主动式进气格栅、悬浮式扰流板等运动性配置。车身尺寸方面，宋L长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。

内饰采用怀抱式座舱，配备超大尺寸中控屏，搭载了比亚迪全新一代DiLink车机系统，内置有6nm制程5G芯片，并配备AR-HUD

动力方面，宋L将提供后驱和四驱两种动力，其中后驱版车型又分为高低功率调校，最大功率分别为204马力和313马力；四驱版车型系统综合功率517马力，百公里加速时间为4.3秒。新车搭载容量为71.808千瓦时和87.04千瓦时两种规格电池组，根据不同车型配置，CLTC工况纯电续航里程分别为550公里、602公里和662公里。此外，新车采用前双叉臂后五连杆独立悬架，并配备云辇-C底盘系统和iTAC智能扭矩控制系统等。

传祺E8

广汽传祺旗下全新MPV传祺E8将在广州车展开启预售，并于12月正式交付。传祺E8定位中型插混新能源MPV，采用了家族式最新设计语言，长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距2930mm。

内饰整体设计风格与传祺E9类似，配备大尺寸悬浮式中控大屏和内嵌窄条幅式液晶仪表，并配备了全新造型的拨钮式换挡机构，加上双配色设计，整体简约富有科技感。传祺E8采用常规的2+2+3的座椅布局，前排两个座椅为电动调节，可以拆掉头枕放平，第二排配备座椅加热和充电口等功能。

动力方面，根据此前申报信息，新车搭载由2.0L发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率140马力，并配备三元锂电池。

瑞风RF8

江淮瑞风RF8将会在广州车展正式公布预售价，随后将于12月内完成上市。新车是基于MUSE架构打造的首款量产车型，定位一款中大型MPV，将提供纯燃油版和插电版车型。

瑞风RF8基于江淮瑞风MUSE共创智电架构打造，是江淮与用户深度共创的产品。外观方面，该车采用了大尺寸前格栅，内部辅以大量镀铬件进行点缀；较为平直的车顶设计，一定程度上能够为车内乘客提供充足的头部空间。

内饰采用了环抱式造型并采用上下双拼色的设计，该车配备悬浮式液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏（内置鸿蒙4.0系统）。值得一提的是，该车配备类似水晶材质挡把，增加精致感。

动力方面，江淮瑞风RF8混动版车型搭载发动机+电机组合，电池容量44.55kWh，系统综合功率310kW、综合扭矩745N·m；传动系统匹配3DHT变速箱，综合续航超1200km。

MG Cyberster

MG CybersterMG Cyberster是MG品牌推出的全新纯电动敞篷跑车。新车将会11月广州车展期间正式上市，2024年还将出口英国等海外市场。

MG Cyberster的前脸造型类似于法拉利，并且剪刀门与软顶敞篷设计的结合显得个性十足。内饰方面，Cyberster经典的环抱式座舱设计会带来较强的驾驶氛围，传统仪表被三块连屏取代。

动力方面，名爵Cyberster提供两个版本，其中单电机版为后轴搭载一台永磁同步电机；双电机版本前轴搭载一台永磁同步电机。电池容量分别有64kWh和77kWh两种对应续航里程分别为501km、520km和580km。

纳米01

东风纳米品牌在今年8月正式发布，同时旗下的首款车型纳米01也迎来首发亮相。新车定位为一款小型纯电动车，将会在全新的电动架构生产，并将会在广州车展正式上市。

外观方面，纳米01车头采用东风双飞燕LOGO，采用悬浮式车顶的双色设计，拥有短前后悬的车身，并配备隐藏式门把手、低风阻轮圈等。内饰整体设计简洁，除了全液晶屏和悬浮式中控屏，没有更多的物理按键，可以尽可能的使用语音指令控制汽车。另外，车内座椅可以“一键躺平”，将车内座椅变成一张“双人床”。

动力方面，新车将会配备轮毂电机，固态电池以及超级快充功能，其中电机最大功率为70kW，充电8分钟可补能200km续航。此外，新车还将支持外放电功能，还将会配备ADAS L2级智能驾驶辅助和FAP自动泊车功能。

总结：

除了名爵的 MG Cyberster外，可以看出传统自主品牌推出的新能源车型整体设计相对于造车新势力还是比较保守，配置也不会内卷高阶自动驾驶，整体走的较稳妥路线。但相对于造车新势力的激进和高端化，传统自主品牌的新能源车型更注重的还是实用、接地气，但也不缺少一些比较新颖的设计。