首推NEDC550km C++版 几何C购车手册
在8月份,吉利汽车集团旗下中高端纯电品牌——几何汽车通过举办新车上市发布会正式上市,新车定位为“真能跑纯电SUV”,共推出NEDC400km、NEDC550km两个续航版本共5款车型,综合补贴后销售指导价格区间为12.98-18.28万元。几何C作为吉利集团今年推出的重磅品牌,哪一款配置性价比更高更值得选购呢?
几何C 基本参数 |
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车型 |
C |
C+ |
C+PRO |
C++ |
C++PRO |
车身尺寸 |
4432 x 1833x 1560mm |
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轴距(mm) |
2700mm |
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发动机 |
150KW(电动机) |
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最大功率 |
150KW |
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最大扭矩 |
310Nm |
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变速箱 |
1挡固定齿轮比 |
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悬挂系统(前/后) |
麦弗逊独立悬架/扭力梁半独立悬架 |
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最高车速(Km/h) |
150 |
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百公里电耗量 |
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- |
14 |
14 |
轮胎规格 |
215/60R16 |
225/50R17 |
225/45R18 |
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整车整备质量(Kg) |
1545 |
1607 |
1665 |
几何C 外观配置 |
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车型 |
C |
C+ |
C+PRO |
C++ |
C++PRO |
天窗类型 |
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电动天窗 |
全景天窗 |
全景天窗 |
运动外观套件 |
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电动扰流板 |
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轮圈材质 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
电动吸合车门 |
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侧滑门形式 |
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电动后备厢 |
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感应后备厢 |
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电动后备厢位置记忆 |
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尾门玻璃独立开启 |
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钥匙类型 |
遥控钥匙 |
遥控钥匙 |
遥控钥匙 |
遥控钥匙 |
遥控钥匙 |
无钥匙启动系统 |
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无钥匙进入功能 |
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驾驶位 |
驾驶位 |
驾驶位 |
主动闭合式进气格栅 |
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远程启动功能 |
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车侧脚踏板 |
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电池预加热 |
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外观方面,几何C采用了封闭式格栅设计,车头两端鹰眼式LED大灯组造型犀利,整体辨识度较高。同时,进气格栅采用了横幅式设计,同时两侧带有黑色饰条点缀,运动十足。另外,车尾设计较为饱满,为了视觉效果更为醒目,设计师将两侧熏黑尾灯中间黑色面板内部附上英文标识。与此同时,吉利几何C的下保险杠造型较为运动,底部黑色护板两侧与车头遥相呼应,运动冲击感呼之欲出。
几何C 内饰配置 |
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车型 |
C |
C+ |
C+PRO |
C++ |
C++PRO |
方向盘材质 |
塑料 |
塑料 |
皮质 |
皮质 |
皮质 |
方向盘位置调节 |
手动上下+前后调节 |
手动上下+前后调节 |
手动上下+前后调节 |
手动上下+前后调节 |
手动上下+前后调节 |
多功能方向盘 |
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方向盘换挡 |
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方向盘加热 |
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方向盘记忆 |
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行车电脑显示屏幕 |
彩色 |
彩色 |
彩色 |
彩色 |
彩色 |
全液晶仪表盘 |
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液晶仪表尺寸 |
5英寸 |
5英寸 |
5英寸 |
5英寸 |
5英寸 |
HUD抬头数字显示 |
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内置行车记录仪 |
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主动降噪 |
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手机无线充电功能 |
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前排 |
电动可调踏板 |
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几何C的内饰总体上沿用了几何A的设计语言,极简主义风格清新淡雅,令人耳目一新。大多数功能都整合在屏幕中,中控台设置了触控虚拟按键,整体科技感很强非常有科幻感。
在方向盘正后方的小显示屏新增了温度显示仪,另外几何C还配备同级独有HUD投影式数字平显系统,将时速、导航、指示灯等重要信息,投射到驾驶员视角。其次中控屏换上了GKUI的系统,不管是功能性还是显示效果,都有一定的进步。此外,空调的出风口和部分按键进行了小整合,由之前的触碰按键改为物理按键。
几何C辅助驾驶+ 智能科技配置 |
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车型 |
C |
C+ |
C+PRO |
C++ |
C++PRO |
定速巡航 |
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ACC S&G启停式自适应智能巡航系统 |
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ICC智能领航系统 |
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FCW前方碰撞预警系统+AEB自动紧急制动系统 |
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LKA车道保持辅助系统 |
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LDW车道偏离预警系统 |
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BSD盲区监测系统 |
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SLIF限速识别系统 |
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IHBC智能远近光控制 |
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无钥匙进入 |
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手机授权钥匙 |
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一键启动系统 |
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体感识别迎宾模式 |
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电动空调 |
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全自动变频恒温双区空调+后排出风口 |
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双向智能热泵空调系统 |
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○ |
○ |
CN95空调滤芯 |
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PM2.5监测+AQS空气生态滤净系统+ION空气净化系统 |
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四门电动车窗+主驾一键升降+遥控升降或停止+防夹功能 |
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四门电动车窗+四门一键升降+遥控升降或停止+防夹功能 |
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手机无线充电 |
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前排12V电源接口 |
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仪表台USB充电口(5V) 2个 |
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后排USB充电口(5V) 1个 |
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倒车雷达 |
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前驻车雷达 |
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倒车影像 |
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540°AR底盘透视(带行车记录仪功能) |
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动态辅助线 |
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APA全自动泊车 |
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几何C 安全配置 |
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车型 |
C |
C+ |
C+PRO |
C++ |
C++PRO |
博世ESP9.3车身电子稳定控制系统 |
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TPMS智能胎温&胎压监测系统 |
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EPB+AUTO HOLD |
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陡坡缓降HDC |
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前排双安全气囊 |
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侧安全气囊 |
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贯穿式大型侧气帘 |
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前排限力式安全带(高度可调)+后排两侧普通安全带+中间三点式安全带 |
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前排未系安全带检测报警装置 |
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智能驾驶方面,几何C搭载行业领先的L2+级别智能驾驶辅助系统,集成ICC智能领航系统、ACC S&G启停式自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前碰预警+AEB自动紧急制动系统、BSD盲点检测系统等功能,依托于全车18个智能驾驶传感器,全方位监控车辆行驶环境数据,实现0-150km时速间的跟随前车行驶和车辆起停,识别潜在危险,紧急时刻自动刹停,全方位确保行车安全。
几何C还具备APA全自动泊车系统,利用视觉、超声波深度融合技术,做到“自动配对”、一键即停,可实现自动水平泊车、垂直泊车,支持倾斜泊车及自选泊车。
笔者推荐车型:NEDC550km真续航C++版
补贴后官方指导售价:16.28万元
推荐指数:★★★★★
推荐理由:本次推荐的C++是全系次顶配。相比较于中低配置,它拥有更长的续航里程,这一点对于纯电动汽车尤为重要,可显著增加活动半径,在冬天时也会有更多的续航冗余;其次,次顶配车型的配置也十分丰富,全景天窗大家都喜欢,电动调节座椅和全景影像都是日常使用率极高的配置。它与优选续航版C+PRO贵1.3万元,考虑到增加的续航里程以及丰富的配置,该款车型自然而然成为笔者最推荐的车型。