[ EV知道 资讯 ]11月7日，零跑Lafa5正式开启预售，共推出5款车型，预售价10.58万-13.18万元。新车基于零跑最新的LEAP 3.5架构打造，采用较为简约、运动的设计风格，还配备无框车门、带激光雷达的辅助驾驶系统等配置。动力上，入门版车型搭载一台132千瓦输出电机，其他车型均配备160千瓦电机；续航部分，该车提供515公里和605公里两种续航版本。据悉，零跑Lafa5将11月28日正式上市，更加运动取向的Lafa5 Ultra则将在2026年上半年上市交付。

与此同时，在2025年11月7日至上市发布会前，预付99元预订金即可限时享至高12,500元预售权益+跨年购置税补贴权益。其中包括2,000元尾款抵扣券、免费享价值2,000元个性外饰色、竞速灰内饰选装基金4,000元和零跑本品用户增换购Lafa5享4,000元/台现金补贴等。

外观方面，零跑Lafa5采用较为简约、运动的设计风格。前脸部分，封闭式格栅搭配零跑家族标志性的贯穿式灯带与三段式日行灯营造出较强的辨识度。同时，其前包围也采用较为运动的造型设计，熏黑的AGS主动式进气格栅结合两侧亮黑色导风口进一步增强了新车的战斗气息。车色上，该车提供电掣黄、风驰灰、星夜蓝、摩根粉、星河银、金属黑共6种外观配色可选。

车身侧面，零跑Lafa5采用较为紧凑的造型，并且前后轴荷比为50:50，在增强操控表现的同时，视觉感受也更加协调。另外，该车还配备无框车门，并在B柱等细节处也运用亮黑饰件进行点缀，更符合当下年轻用户审美需求。车尾部分，溜背设计和贯穿式尾灯组也具有不错的辨识度。车身尺寸上，零跑Lafa5长宽高分别为4430/1880/1520mm，轴距为2735mm。

零跑Lafa5内部同样延续了零跑家族简约的设计风格，8.8英寸全液晶仪表搭配双幅式多功能方向盘和14.6英寸2.5K悬浮式中控屏幕营造出不错的科技感，并且在副驾前方也同样保留了可自由DIY拓展的三对接口。内饰配色上，该车提供竞速灰、速域紫和驰影灰三种方案可选，其中竞速灰内饰运用仿麂皮超纤绒+Nappa真皮材质，营造出较强的驾驶氛围。

在智能化上，零跑Lafa5搭载AI智能座舱，采用Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，Plus与Pro版内置8155芯片，Max版则为8295芯片。同时，该车也全系具备AI语音大模型，支持可见即可说、语音连续识别等功能，并标配哨兵模式、守护模式、手表控车、车载KTV和Carlink/HiCar手车互联等功能。

舒适性配置部分，除入门的515Plus版以外，其他版本车型均标配方向盘加热、主副驾座椅电动调节和通风/加热功能、256色氛围灯、前排50W手机无线充电面板、带电动遮阳帘的全景天幕、12扬声器且支持7.1声道的Leap Sound音响系统等配置。

零跑Lafa5基于零跑最新的LEAP 3.5架构打造，搭载Leapmotor Pilot组合驾驶辅助系统，Plus与Pro版具备ACC全速自适应巡航、AEB紧急制动辅助等功能；Max版则采用8650高性能芯片与融合激光雷达的27个智能感知硬件，支持高速及城市领航辅助、HPA停车场记忆泊车、RPA远程泊车辅助等高阶辅助驾驶功能。

动力部分，入门版515Plus搭载一台最大功率132千瓦，最大扭矩175牛·米的输出电机；其他车型则均搭载一台最大功率160千瓦，最大扭矩240牛·米的电机。续航上，新车提供515公里和605公里两种续航版本，SOC 30%-80%最快仅需18分钟。底盘上，零跑Lafa5采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架系统，也配备前窄后宽的“鸳鸯胎”，并且带有弹射起步模式。

零跑Lafa5的核心竞争力在于“配置错位竞争”，对比星愿、ID.3等同级别车型，其拥有更加出色的续航与轴距表现，辅助驾驶系统更有激光雷达和高算力芯片加持，实现了“性能、智能、价格”的三角平衡。同时，该车也将“年轻化纯电车型”的竞争维度提升至新高度，它没有局限于“代步工具”的基础定位，而是通过运动化的造型和齐全的配置，精准命中年轻消费者的需求。Lafa5若能保持交付节奏与品控稳定，或有望成为2025年年底的“爆款”车型。