[ EV知道 资讯 ]2025年10月29日，北京现代首款纯电平台SUV—EO羿欧上市，新车以“高品质”的纯电选择为核心，以6大品质为重点——安全、驾乘、技术、耐久、智能和生活，让15万级纯电SUV不再局限于“基础代步”，共计3款车型，指导价11.98-14.98万元。

　　EO羿欧是一款紧凑型SUV，纯电动力，分为FUN版、SMART版和TECH版，由磷酸铁锂电池供电，电池能量64.2千瓦时，CLTC续航540公里。此外，还将提供88.112千瓦时的动力电池，CLTC续航增至722公里。

　　伴随新车上市，厂家同步推出购车政策，主要内容是：

　　1，暖心礼——免费赠送家用智能充电桩，包括免费上门安装。

　　2，随心礼——送0首付购车。0首付起，3年免息，5年超长低息。

　　3，焕心礼——送4000元置换补贴，不限品牌，不限车型。

　　4，省心礼——送无限流量。Bluelink5年免费基础服务，不限流量。

　　外观方面，采用“BOLD & PREMIUM”自然简约力量美学设计语言。其中前灯组采用星动八方水晶方形大灯，不仅颇为新颖，照射宽度也很大，远光投射约180米。

　　尺寸方面，车长4615毫米，车宽1875毫米，车高1698毫米，轴距2750毫米。车身颜色分为暮山紫、珍珠白、珍珠黑、哑光白、赛博银、松石蓝和迷彩灰，共7种。

　　内饰方面，以简约环抱式座舱以流畅的环绕线条勾勒出驾乘空间，膝部以上约44%的区域采用仿麂皮材质包覆，触感接近天然麂皮的细腻，凸显车内的高级感与乘坐舒适度。

　　较为新颖的是，该车的仪表盘是同级首创的“赛博之眼前景显示”，将驾驶信息投射至挡风玻璃下黑色区域，具备普通/极简/地图3种模式。

　　同样新颖的是，中控屏与副驾娱乐屏连为一体，是一块27英寸的4K屏，车机内置高通8295芯片。语音交互支持四音区识别，能够按座位识别语音，120秒超长免唤醒，除了支持连续对话，还能与车外进行“沟通”——该车具备车外喊话功能。

　　该车具备健康检测、疲劳监测、人脸识别等功能，并可通过车内外摄像头，随时记录精彩影像，一键生成短视频，分享到手机上。

　　音响方面，搭载BOSE音响系统与杜比全景声，8喇叭，可提供“影院般”的沉浸氛围。

　　座椅方面，面料为仿麂皮，前排座椅具备加热和通风功能，后排椅背支持28度调整，并可分段折叠，折叠之后，后备厢容积从506升增至1540升。

　　动力方面，此次上市的3款车型均为单电机，电机最大功率160千瓦，最大扭矩310牛米，最高时速185公里，百公里电耗13.8-14.1千瓦时。动力电池能量64.2千瓦时，CLTC综合续航540公里。

　　充电分为交流慢充和直流快充，从30%快充至80%约需0.45小时。

　　该车作为北京现代迈入新能源时代的起点，被赋予“新质力纯电SUV”的定位。在研发过程中，遵循“全球品质+中国技术”的路径，结合中国用户使用场景进行本土优化，从而构成以下6大品质。

　　品质1：用料与结构并行，撑起最硬核的安全品质。

　　在被动安全方面，采用“用料+结构”并行的设计思路。车身采用“720度铠甲车身结构”，整车高强钢占比约77.5%，A/B柱大量使用1500MPa热成型钢；前机舱位置使用了独特的大断面设计，将碰撞能量导向两侧更坚固的纵梁。北京现代把它称作“神之手”梁结构，就像有只无形的手，关键时刻把危险推开，护住车内驾乘者。

　　电池的保护同样被视为车身结构的一部分。EO羿欧的电池包使用独创的“8横7纵”高强度防护框架，将冲击能量进行分流，降低撞击力直接作用于电池本体的风险。

　　该车配备9气囊，其中包括前排中央气囊，以及覆盖约1.92米的侧气帘，保压时间约6秒。这些在日常行驶中看不见的用料和结构，构成了EO羿欧在关键时刻保护驾乘者的被动安全体系。

　　对于安全的考虑，同样表现在车门上。该车采用双模隐藏式门把手，具备“电动开启”和“手动按压”两种模式，在车辆断电、零下40度低温、侧翻甚至涉水等情况下，可依靠机械链路直接解锁；在碰撞触发时，门把手还会自动弹出，从源头规避了部分隐藏式门把手因电控短路而无法打开的风险。不仅如此，这款门把手还拥有100牛的电动破冰力，北方的用户从此不用担心车门被冻住影响出行。

　　驾驶辅助方面，搭载集合20项ADAS功能的“智心合一”，可在行驶过程中进行风险预防。其中包含FCA前方防碰撞辅助、HDA高速驾驶辅助等功能，针对追尾、并线、分心等高频事故场景进行提前干预，力求将风险阻断在撞击发生之前。

　　品质2：制动脚感与车身姿态的完全掌控，给与最从容的驾乘品质。

　　针对电动汽车在制动阶段容易引发晕车，北京现代研发了“自然无感制动”动能回收系统，提供独创的“家庭制动模式”。该模式将刹车力度与踏板行程精密匹配，使油压调节曲线更加平顺，脚感细腻、易于掌控，在临近停车的前后阶段能有效抑制车辆的前后纵向晃动，从而提升乘坐舒适度，从此告别电动车晕车的苦恼。

　　底盘部分，前悬架是加强型麦弗逊式，后悬架是五连杆式，并配有全框式副车架，能有效过滤路面颠簸。目标是兼顾稳定性与舒适性，让车辆在日常行驶中给与极其易控的驾驶感受。

　　在驾驶层面，EO羿欧同样针对驾驶者的稳定性给与了针对性配置。北京现代把高端车/赛场上才配备的主驾主动侧翼支撑功能：当车辆处于10–130km/h的速度区间时，方向盘转动超过约6°，座椅侧翼气囊会在约1秒内自动充气“托住”驾驶员的腰侧。时速大于130公里时也会自动开启；这一设计可以在高速过弯、长途驾驶等场景中减少身体晃动。

　　品质3：高效三电、稳定补能与稳健行驶协同，带来最可靠的技术品质。

　　技术层面，EO羿欧运用现代汽车E-GMP全球纯电平台，该平台的可靠性和成熟度，已经被全球超过50万用户亲身验证。它是原生纯电架构，模块化、标准化理念，带来的不仅是电池组与车身固定一体的安全可靠，还有更强劲动力表现的电驱系统；这个平台不仅为安全打底，更为三电高效协同而生。

　　动力电池是弗迪磷酸铁锂刀片电池，具备同级领先的83%续航达成率，远高于行业普遍的70%左右。这得益于精准的电量标定与BMS电池管家的持续守护，确保表显每一格电量，都真实可用。在-30℃的极寒环境中，多数电动车早已“罢工”，但EO羿欧不仅能正常启动，还能实现边加热边充电的操作。兼顾续航里程本身与里程可实现度。

　　除了本次上市的3款车型，该车还具备四驱款，双电机驱动，在起步、雨雪路面以及弯道出弯阶段按需分配前后轴扭矩，从而提升牵引力与车辆姿态的可控性，进一步扩展用户的生活半径。

　　品质4：全球化标准+中国智造，打造最稳定的耐久品质。

　　在研发阶段，该车完成了覆盖-30℃的黑河至50℃的吐鲁番极端环境累计超120万公里的综合道路验证，几乎超过国家50-60万公里报废标准的2倍，超过40个月的三电与底盘专项测试，8个月高速环道的高负载循环；超过30种“魔鬼路况”的实测、超1000小时的耐腐蚀测试、10万次车门、前机盖、后备箱开合测试，甚至侧翼支撑都做了超22万次的测试。一般行业测试，是在几万次量级。北京现代这些“自虐式测试”，覆盖8-10年甚至更久的使用强度，以验证机械结构的耐久性。

　　品质5：围绕驾乘者开发的AI智能座舱，才是最懂你的智能品质。

　　车机搭载高通骁龙8295芯片（5nm），算力相比上一代8155芯片提升约2–3倍，为未来5–10年的OTA持续升级预留了充足的算力资源。杜绝“用三年就变老年机”的焦虑。

　　在视觉交互方面，EO羿欧配备一块27英寸超薄宽幕显示屏，兼顾驾驶席与副驾的视野与信息分区。该屏幕具备4K高清分辨率，支持1000cd/m²的高亮度输出，确保在强光和逆光环境下依然具备清晰可读性。其镁合金外壳在保证强度和抗腐蚀能力的同时，进一步压缩了整机厚度，指向同级最薄的车载大屏形态。

　　在高算力芯片的支撑下，EO羿欧的AI智能座舱提供了更完整的日常使用能力，而不仅是概念式堆叠配置。“手车互联”功能实现了“手机即车机”的体验，系统全面兼容CarLink/CarPlay，苹果与安卓用户都可以将常用App无缝流转到车机界面，保持原有的使用习惯。

　　品质6：让美感、舒适都服务于日常，才是最悦己的生活赋能品质。

　　在舒适性与空间灵活度方面，第二排靠背支持28°可调，长途乘坐时更容易找到舒适的角度；后备箱具备506L–1540L的可变容积，配合全车46处储物空间，不论是日常通勤装备、亲子出行用品，还是露营物资，都能实现有序的摆放。

　　整体来看，EO羿欧在外观、座舱材质、乘坐舒适性和装载性能之间寻求平衡，以设计的辨识度和高频功能的便利性，为用户带来了最“悦己”的用车体验。

　　作为北京现代“智启2030计划”的首款落地成果，EO羿欧将北京现代燃油时代的“品质基因”延伸至新能源领域，为累计超1200万用户的信任赋予新的时代注释。以11.98-14.98万元定价兑现30万级真实体验，打破“低价等于低质”的固有印象，推动纯电市场从“堆配置”走向“讲品质”的价值回归。

　　未来，北京现代将持续深化“本土化研发+全球品质”战略，“智启2030”计划在未来5年推出20款新产品，其中包含13款新能源车型，实现新能源全面领先。EO羿欧不仅为产品矩阵打下“以品质建立信任、以价值构建竞争力”的基调，成为“15万内高品质纯电SUV首选”，也开启了北京现代新能源征程的全新篇章。