[ EV知道 资讯 ]9月29日，北京现代旗下首款纯电平台车型ELEXIO正式命名为“EO羿欧”。新车基于E-GMP全球电动车专用平台打造，定位紧凑型纯电SUV，不仅CLTC纯电续航里程达722KM，还将配备高通8295P芯片等科技配置。

“EO羿欧”的命名承载双重价值表达，“羿”取展翼向上之意，象征品牌直面电动化挑战的姿态；“欧”原意同“讴”，取歌咏之意，传递品牌对中国用户价值与审美的深度呼应。而“EO”源自ELEXIO的缩写，E不仅代表Electric电动，还代表了Excellence卓越性能、Energetic充满活力；O则代表了Original原创和Optimistic乐观，简洁而又明了的表述出了产品特征。

外观设计上，EO羿欧以“简约至极”为设计理念，重新定义了“Bold Premium SUV”的标准。前脸上，新车采用极具电气化风格的封闭式造型设计，前包围处亮黑饰板的运用则在增强车头视觉层次感的同时，也为它增添了一丝运动气息。EO羿欧的日间行车灯设计灵感源自象征幸运的水晶理念，还巧妙融入数字“8”的造型，搭配贯穿式灯带营造出不错的辨识度。

新车侧面采用较为紧凑的造型设计，还对A柱、B柱、C柱及D柱进行熏黑和隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉感受。与此同时，其还配备了亮黑色外观组件，像是低风阻轮圈和隐藏式车门把手等纯电车型标志性的元素也同样出现在EO羿欧身上。车尾部分，造型新颖的贯穿式尾灯组也与车头的贯穿灯带进行了呼应。车身尺寸上，新车长宽高分别为4615/1875/1675(1698)mm，轴距为2750mm。

EO羿欧在内饰设计中取消了传统的物理按键，采用现代、智能的界面风格，并配备新概念驾驶信息显示屏，搭配高级分色和现代感十足的座椅，具有不错的科技感和空间开放感。值得一提的是，该车还将搭载高通8295P芯片，涵盖中控屏及副驾娱乐屏的大尺寸联屏也支持手机互联、智能语音交互等多项功能。

动力上，EO羿欧基于E-GMP全球电动车专用平台打造，根据先前公布的申报信息来看，其将搭载一台最大功率160千瓦的输出电机。续航方面，新车在CLTC工况下纯电续航里程最高可达722KM，同时30%-80%的补能时间也仅需27分钟。另外，该车还通过增大车身尺寸为电池预留了充足的安全空间，车身底盘采用8横7纵网格结构的电池保护平台，具有较为出色的安全表现。

EO羿欧的定名不仅是一次符号升级，更是北京现代电动化转型的“宣言书”——用“羿欧”的文化寓意贴近中国用户，也用E-GMP平台、722KM续航等硬实力打破“合资电动续航短”的刻板印象。在当前新势力与自主品牌主导的纯电市场中，EO羿欧的核心竞争力在于“平衡”，其既保留了合资品牌的品质保证，又具备新能源车型的技术亮点。若上市售价足够亲民，EO羿欧的确有望成为韩系合资品牌在纯电市场的“破局者”。