[ EV知道 行业 ]慕尼黑，2025 年 9 月 7 日 —— 在欧洲最大汽车展德国慕尼黑国际汽车展（IAA）举办期间，一场聚焦全球电池循环经济的高端论坛盛大召开。该论坛由艾伦・麦克阿瑟基金会主办、宁德时代支持，吸引了宁德时代、宝马、梅赛德斯 - 奔驰、巴斯夫等全球汽车产业链领军企业，以及全球电池联盟、欧洲电池联盟等权威机构代表齐聚一堂，现场参会者涵盖汽车产业链从业者、国际组织成员、研究智库专家等逾百人。论坛围绕 “电池价值链的循环实现路径” 与 “政策与金融协同推动循环经济” 两大核心议题展开深度研讨，为 “全球能源循环计划” 的规模化落地注入强劲动力。

论坛专题讨论环节，宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理发出 “为循环而生” 的行业号召。他指出，电池循环经济的实现绝非单纯的技术问题，而是一项复杂的系统工程，需要全行业共同构建协同网络、共享专业知识、整合价值链资源。“我们必须从电池设计源头就融入循环理念，借助技术创新与商业模式重构，让每一块电池的价值都得到最大化发挥。全球能源循环计划正全力打造这样一个全球协作平台，助力形成标准统一、数据透明、全员参与的循环生态。” 蒋理如是强调。

梅赛德斯 - 奔驰循环经济负责人 Jens Rubi 对此深表认同，他补充道：“深入理解整个供应链和价值链中的合作机制至关重要。尤其是在质量责任界定、供应链高效管理、本地化策略实施等方面，更需要创新的合作理念来打破壁垒、推动发展。”

巴斯夫电池材料业务部总裁 Daniel Schönfelder、宝马数字化副总裁兼 BMW Catena-X 项目负责人 Oliver Ganser 等嘉宾，则着重阐述了电池护照和 Catena-X 等数字化工具的重要意义。他们认为，这些工具能有效提升供应链的透明度与可追溯性，是实现电池高效回收和梯次利用的坚实基础。此外，与会嘉宾还围绕促进电池包循环性的关键设计原则、影响电池回收率的化学材料选择等核心议题展开深入交流，并就建立跨行业合作机制达成广泛共识。

值得关注的是，全球能源循环计划是全球首个有中国企业参与推动的循环经济公益项目，它的出现标志着新能源产业将首次构建起覆盖全产业链、政企决策者、社会组织等多方力量的协作网络。该计划以推动电池循环经济全面落地为目标，更立下雄心壮志 —— 未来 20 年内，推动全球 50% 的电池生产摆脱对新矿开采的依赖。

此次论坛的成功举办，不仅凝聚了全球汽车及相关产业在推动循环经济发展上的共识，更标志着全球能源循环计划正式进入实质性推进阶段。下一步，该计划将联合全球合作伙伴积极开展试点项目，全力探索电池全链条循环解决方案，致力于形成可复制、可推广的循环经济新模式，为全球汽车产业的绿色转型提供强有力的系统性支持。