零跑C11/零跑C01超级增程车型上市 起售价分别为14.58/14.98万元
日前,零跑C01超级增程、零跑C11超级增程两款新车正式上市。其中,零跑C01超级增程,共推出3款车型,售价区间为14.58万元-16.98万元;零跑C11超级增程,同样推出3款车型,售价区间为14.98万元-17.58万元。
零跑C01增程版
零跑C01增程版在外观设计方面与纯电车型基本保持一致,仅在细节上略有不同。该车采用轿跑车的设计,溜背、无框车门、隐藏式门把手,都是当下新能源车的流行趋势,不过不同的是,新车在前脸处增加了网状格栅,此外,新车前包围两侧还增加了造型狭长的导流槽。同时,此次新车还新增了冰川蓝车漆。
车身侧面造型较为流畅,没有过多的线条设计,整体相对简洁。车身尺寸方面,其长宽高分别为5050/1902/1515mm,轴距为2930mm。
车辆尾部,增程版与纯电版保持一致,采用了造型修长的贯穿式尾灯组并且中央还带有可发光的“LEAPMOTOR”标识。新车在尾箱盖上还加入了小型鸭尾式扰流板设计,后包围下方还配备了小尺寸的尾部扩散器装饰,进一步提升车辆的运动感。
零跑C01增程版的内饰造型依旧秉持简约现代的设计理念,去了大量的物理按键,而完全由屏幕取代。此外,新车还提供礁灰+天青、玄黑+木棕与限量玄黑、礁灰共4款内饰配色可选。
零跑C01增程版与纯电版的区别主要体现在座椅方面,新车采用更符合人体工学的一体式座椅设计,中间软质发泡提升舒适性,两侧硬质发泡增强包裹感,后排脚可伸进前排座椅底下。同时,标配12扬声器及阿嘉米斯沉浸式音乐座舱,感受6种环绕立体声。此外,新车还针对电驱、电器、底盘、车身、内外饰5大系统135项相应的子系统进行NVH优化调校,车内降噪更出色。
在智能化方面,零跑C01增程版标配Leapmotor OS智能座舱,并使用了高通8155芯片。同时,新车全系标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,搭载至多28个高精感知硬件,提供高级辅助驾驶、行车辅助、主动安全、泊车辅助、影像辅助等便捷体验。
动力方面,零跑C01增程版所配备的大电池能够带来CLTC工况下216km和316km的纯电续航里程,其还搭载全新一代1.5L阿特金森四缸增程器,在保持出色性能的同时还采用全新轻量化设计,相对同类产品减重8kg。另外,发电机系统的高效区与增程器的高效区也相互匹配,在常用工况下发电机系统的效率高于92%。
零跑C11增程版
零跑C11增程版基于纯电动版车型打造而来,其外观整体依旧延续纯电动版车型的样子,只是在前格栅处配有通风口,下方集成了黑色装饰条。新车长宽高分别为4780/1905/1675mm,轴距为2930mm,车身长度比纯电动版车型加长了30mm。
内饰方面,新车同样延续了纯电动版车型的设计,中控台下方将会集成了空调出风口,后方依次为储物槽、杯架等机构。
动力方面,新车将搭载1.2T、最大功率为96kW的发动机作为增程器,配备的电机额定功率为85kW,峰值功率200kW,此次上市新车型新增了CLTC工况纯电续航分别为200公里和300公里。此外,新车还将配备前双叉臂+后五连杆的悬架组合。