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滑动中控屏、零重力座椅和移动中控台 静态体验极氪X的豪华感

[ EV知道 图说 ]一直不走寻常路的极氪,从第一款定位为猎装车的极氪001再到豪华MPV极氪009,本以为极氪会继续以数字命名、品牌向上,没想到在今年的上海车展前上市了又一全新设计的首款紧凑级SUV车型,并命名为极氪X,再次不走寻常路。售价18.98万起,让极氪X成为极氪品牌目前入门价格最低的车型。但极氪X似乎对于极氪更加重要,因为它是一辆面向更广大用户的SUV产品,未来销量有望比现款001和009更火爆,那么这么一款有重要意义的SUV,它有何实力呢?

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不套娃的科技感外观

首先从静态方面来体验这款车型。家族式的设计在极氪的产品中并不存在,全新造型的极氪X由全球知名设计师史蒂夫·西拉夫领衔打造,极氪X的车标选择简约和扁平化设计。以金属镍为材质,通过微米级电铸成型工艺,将极氪X的车标厚度雕琢至原来的一半带来更加精致的金属浮雕质感。

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实拍的加州霞粉车身颜色略带暗紫,别看这款车色为粉色系,好看中却显得低调不夸张,所以被相当一部分男士所喜爱,被戏称为猛男粉。除了加州霞粉,极氪X还有巴黎玄米、雅典云白、柏林银灰、悉尼湾蓝、杭青绿共六种车身颜色。

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上扬的车身折线设计很特别,遵循黄金分割比例的设计让整车的视觉重心更加下移,有一种小钢炮的质感。再加上四座四驱版本配备的20寸五辐锻造运动轮毂增加了该车的运动气息。车身尺寸方面,极氪X的长宽高为4450/1836/1572毫米,轴距为2750毫米,在紧凑级SUV行列里属于中等水平。

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值得一提的是,极氪X采用了隐藏式水切,让防水防尘、美感和实用性达到完美平衡。再加上无框门设计、四座四驱版本无门把手智能感应自动门和电动充电门,科技感和未来感十足,而且这样的设计在20万级别的纯电动车型上很难见到。

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尾部造型极具层次感,发光的“ZEEKR” LOGO嵌入在贯穿式尾灯当中,无论白天还是夜晚的效果都很好看。区别于常见的银色镀铬尾标,黑色镂空立体感的“X”显得更有品。

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质感、设计感和科技感的百变空间

毫不意外的极氪X采用了极简的内饰设计,中控台上下都用皮质包覆,触感细腻,双色配色时尚不落俗套。车内看似以简单的线条,但却有着满满的细节,隐藏式的空调出风口上方还布置了可跟随音乐律动的氛围灯带。

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灯带的设计也很有讲究,被称之为Ice Block冰晶氛围灯,灵感取自北冰洋的斯瓦尔巴群岛冰洞,亮起时如同光束穿过冰川;可联动都市剪影门板氛围灯、音响面罩氛围灯,与音乐一同律动。

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说到音乐就不得不提极氪X的音响系统。极氪X配备了13个高保真YAMAHA扬声器,搭载车机高清音频技术,并有着大师级调音;同时,该车还可选装沉浸式剧场级环绕声音效果,带来专业级的视听体验。

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两辐式的方向盘采用双色真皮拼接设计,玫瑰金的方向盘控制按钮有种女性消费者所喜欢的轻奢感。方向盘前排配备的8.8英寸全液晶仪表,显示效果细腻且丰富,同时还有HUD抬头显示作辅助并在导航时有动态提示,避免走错路。

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可滑动的14.6英寸中控屏设计非常有意思,也是被关注很高的亮点设计,能通过手势控制实现滑移; 353mm超长滑轨可从中控中央滑动到副驾驶前方,满足副驾驶对于车机娱乐的需求,在连接蓝牙耳机后还不影响主驾人员驾驶车辆。

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极氪X全系顶棚采用Microfiber超纤绒材质环绕包裹,包裹面积达到1.82m²,眼镜盒、拉手、门柱等细微之处也得以兼顾。该车前后双隔热玻璃营造出1.21m2超大全景天幕,天幕玻璃采用复合夹层工艺,兼具隔热、防晒、隔音等功能。

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可移动扶手箱是内饰设计的亮点之一,当扶手箱调至最靠后时,会在主副驾之间形成一个通道,当主副驾有一边的门不方便打开时可从另一边上下车。同时,扶手箱可与后排中央扶手连在一起,临时放置电脑、食物等物品。

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极氪X还有很多有着小心思的细节设计,比如前排中间位置设置了一个可隐藏的小挂钩,并提示可以挂一小包包,左右B柱上也各设计了连个小挂钩,可以挂一些外套等衣物;车窗上方的拉手用铆钉元素来固定的设计很有特色,就像时尚服饰的设计。

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再比如,可翻转扩容的水杯架,一个人开车时折叠起来节约空间,两个人坐车就翻转出来多放一个水杯;后排的可一键折叠的坐垫,在带着宠物出行时,给猫猫狗狗等小动物一个独立的车内空间,也避免小动物弄脏或者弄伤座椅材质。

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当然,上边所介绍的设计也许只是小心思,但是副驾驶的零重力座椅就可以说是大心思了,要知道上一次看到这种座椅还是在一款四五十万级别的中大型SUV上个。

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一键零重力可在座椅侧面或者中控屏上进行开启,配合后排自动折叠功能,副驾座椅展开后完美还原人体最舒服的28°仰卧姿势。在这样的姿势下,躯干与腿部呈124°,让心脏和膝盖呈同一水平位置,将身体压力降至最低。配合座椅的加热/通风功能,以及座椅内的8颗震子,可以随音乐和电影音效律动。

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对于紧凑级别的车型,极氪X的整体空间表现其实比较中规中矩,后备厢也是如此。不过后备厢的空间非常平整,后排座椅靠背支持4:2:4比例放倒,后备厢容积可从362L拓展至1182L。并且,后排座椅放倒后也能形成一个平整的大空间,这一点在露营出游或者装载大物件时非常方便。

写在最后:

从对极氪X的静态体验来看,其设计和配置除了做到了紧凑级的豪华水准,空间虽然没有明显优势,但百变的功能,让空间利用到最大。其实,极氪X做到的不止是这些,还有更多方便、实用和新颖的设计,而这些设计都会比同级别的车型更容易抓住年轻消费者的心。不过,有着好看、好用和豪华的设计,或许还不足以让极氪X与其他竞品车型拉开足够的距离,对于该车的动力和操控能否也具有明显优势,我们会进一步体验来说明。


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