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VR技术再创新,奥迪发布activesphere跨界概念车

[ EV知道 汽车黑科技 ]  日前,奥迪发布了全新activesphere概念车。这是继skysphere敞篷跑车、grandsphere轿车及urbansphere空间概念车之后,该系列的第四款概念车,也是一款四门跨界轿跑车型。248毫米的离地间隙保证了activesphere良好的通过性,而其溜背造型的尾箱部分可以打开为半开放式货箱(皮卡形态),非常适合携带运动装备等休闲设备。

VR技术再创新,奥迪发布activesphere跨界概念车

  从奥迪官方公开的概念图看出,activesphere的造型设计非常科幻。前格栅采用了内凹式样的封闭设计,保险杠与下边梁处粗狂的造型配合22英寸轮辋组合,野性十足。而上半部采用轿跑式车身设计,线条流畅,保持了该系列产品的优雅气质。

VR技术再创新,奥迪发布activesphere跨界概念车

  车身尺寸方面,activesphere车长4.98米,车宽2.07米,车高1.60米,轴距达到2.97米,由此为乘客提供了充裕的内部空间。新车提供了电控quattro全轮驱动系统,可升降底盘支持最大248毫米的离地间隙。此外, 新车的接近角为18.9 度,离去角为 28.1 度。

VR技术再创新,奥迪发布activesphere跨界概念车

  activesphere的另一跨界特点是,在不牺牲Sportback优雅造型的基础上,提供了电动滑轨升降后窗,并可折叠下部尾箱。进而通过主动控制按键,将其改变为皮卡形态,便于出游时,携带运动装备等休闲设备。

VR技术再创新,奥迪发布activesphere跨界概念车

  activesphere的内饰设计,延续了外观部分的科幻气息,红与黑的色调搭配,非常动感。四个独立座椅从中控台下方,像两侧延申,线条流畅,整体性极强。

VR技术再创新,奥迪发布activesphere跨界概念车

  当奥迪activesphere以自主模式行驶时,仪表板、方向盘和踏板会自动隐形位置,为驾驶员前方打开了一个宽阔的空间。如果驾驶员想要接管方向盘,仪表板和方向盘会从挡风玻璃下方位置旋转出来,调整到此前预设的最佳位置。

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  此外,activesphere车顶上有一个控制台,通过四套独立AR头显,首次将物理现实和数字领域相结合。该系统将仪表与中控信息带入用户的VR视野中,并叠加现实场景。之后便如科幻电影中描绘的场景般,双手直观地跟随视线来控制汽车功能,而VR头显的用户界面可以实时对变化做出反应。

  activesphere基于PPE平台生产,同样享有800伏充电技术,只需充电10分钟,就可以获得300公里的续航。而在不到25分钟的时间内,便可为其100千万时电池组的电量从5%充电到80%。据悉,新车满点续航里程将超过600公里。

  注:文中图片来源netcarshow


奥迪 activesphere 车讯原创

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