[ EV知道 资讯 ]在汽车电气化转型的过程中，传统车企多数再最开始选择通过燃油车平台打造电动车型，而在日前，据外媒奥迪，奔驰电力驱动开发副总裁Starzynski在接受采访时表示，奔驰的MMA平台将优先考虑为电动车设计，然后再在此基础上去适配内燃机车。

“下一代奔驰A级与B级紧凑型车将提供燃油驱动与纯电驱动两个动力版本，不过两款车型都将采用优先为电动车设计的MMA平台架构。”Starzynski在采访中表示：MMA平台将优先考虑为电动车设计，但并非电动车独有的，内燃机车也将适配这一平台，并作出妥协，而非电动车。

通常一个燃油车与纯电车型共享的平台是着重考虑燃油车型驱动系统的设计，例如第二排地台会有凸起，乘员舱头部空间被压缩等，也就是我们通常所说的油改电。但随着汽车电气化进程的加速，车企们开始将电动车型作为新车型研发的主要侧重点。

奔驰汽车作为一家老牌豪华汽车品牌，在平台设计的时候也开始优先考虑纯电车型的设计特点，一定程度上代表了汽车行业变革的又一发展方向。据了解，奔驰MMA紧凑型车模块化平台将于2024年正式亮相，并应用于下一代奔驰A级、CLA、GLA等车型。