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电动大G要来了!双电机四驱500马力,可惜是款“油改电”

[ EV知道 新闻 ]传闻已久的奔驰“电动大G”终于要来了,根据其母公司戴姆勒提交注册商标文件中显示,奔驰EQG 560和EQG 580两个配置级别名称已经被注册,这说明奔驰G级豪华SUV的纯电版本已经箭在弦上。

电动大G要来了!双电机四驱500马力,可惜是款“油改电”

日前,我们从外媒渠道获悉,奔驰EQG概念车或将于今年9月开幕的慕尼黑车展首次亮相,并预计在2023年开始投产。请记住它的几个关键信息双电机四轮驱动、搭载容量为108千瓦时的大电池、WLTP标准下续航里程至少为311英里(约为500公里)。

电动大G要来了!双电机四驱500马力,可惜是款“油改电”

虽然本次展出的车型为一款概念车,但此前已经有海外网友绘制了一组奔驰EQG车型渲染图,能看到它还是采用了经典的“方盒子”造型、隆起的前机盖和凸起的转向灯,这些经典设计元素自初代G级诞生一直延续至今,我们有理由推测即便是电动版奔驰G级也不会抹去这些历史痕迹。

电动大G要来了!双电机四驱500马力,可惜是款“油改电”

渲染图中,车尾造型最出众的一定要属贯穿式尾灯组,由车尾两侧一直延伸至外挂备胎罩,备胎罩上的奔驰LOGO周围也布满了三叉星徽,与前格栅的设计形成呼应,视觉效果十分出众,B格满满。

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最后是关于这款新车的平台属性,有媒体报道称:奔驰EQG大概率不会像EQS和EQE延伸出来的SUV车型一样,有单独的车型平台,而很有可能是G级的“油改电”版本。无论是如,电动化是当下汽车市场的大趋势,即便是以奔驰G级这样具备“越野扛把子”称号的稀有车型,也最终会被消费市场所左右。最后,希望奔驰能够在本届慕尼黑车展上带来额外惊喜。

奔驰G级 电动概念车 EQG

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