[ EV知道 行业 ]看到这个标题请不要立即联想到包机旅行，这次没有人要开夸张的空中Party。更日常更真实的蔚来汽车出行生活是什么样子，还是让我们来客观展示一番。

蔚来车主买的是什么？

来到北京中关村的蔚来服务中心，摆在我们面前的是蔚来的全系SUV产品：ES8、ES6以及溜背造型的 EC6。与往常的试驾不同，这些车大部分都是已交付的个人车辆，其中有交付半年的，也有已经三年车龄的车辆。蔚来和车主们都不介意我们媒体去试驾体验这些车型，实际上，他们都乐于和我们在试驾途中多聊一聊关于蔚来汽车、关于新能源车的那些事。

蔚来这家新势力汽车厂商成立已经进入第八个年头，从它成功牵手的用户数来看，一直保持着快速稳定的增长势头，就在上个月（2021年5月），蔚来还卖出去6711台车。截至5月31日，蔚来累计交付量突破10万台，达109514台。这样的成绩，很难不让行业认同其在新势力中的拔尖地位。

而从蔚来产品定位和价格的角度去考虑，这个销量级同样可以说在我国的中产阶级消费群中得到了一定的认可度。这个方向，很多中国传统汽车品牌努力了多年却聊复尔尔（通俗地理解为：也就那么回事吧）。所以，蔚来贴上的高价签，又是怎样让这些消费者心甘情愿掏腰包的呢？

以蔚来的产品特性，可能你会立即想到特斯拉。埃隆·马斯克一直试图让人们记住他的产品就代表着引领未来。而从蔚来描绘的蓝图来看，它们要比特斯拉更进一步，除了持续在技术创新上发力外，李斌还把他的车定义为高品质产品力、高品质服务的融合。消费者这时候面对的是整个蔚来体系，就像真实的人与人了解熟悉的过程，让用户从简单的用车体验上升到对整个品牌的情感体验。他相信，高标准和富有前瞻性的品牌一定不能局限于产品力的竞争，未来的商业竞争必须是整个体系在拼优越性。

大家可能有所不知，蔚来服务中心和其他汽车4S店很大的不同在于，客户经理最重要的考核指标之一就是邀请消费者试驾的完成量。所以很多消费者在真正成为车主前，就已经对蔚来汽车了如指掌了。另外，蔚来也尽力把服务中心打造成不止于汽车展示销售的生活服务场所，特调饮品和其它文创生活展示让服务中心显得更适合沟通和交流。

一位蔚来用户也和我们坦言：她的生活方式也因为成为蔚来车主发生了小转变。现在，她想和朋友约见面，寻找临时办公点都会想到NIO House，这里安静舒适，服务周到，满足她对高品质出行的需求。为此，我们想说的是，是这些因素共同支撑起了蔚来较高端的产品定位，眼前这些都是用户应该享受到的消费权益，只是把车买回家显然是不值的，所谓羊毛出在羊身上。

当然，我国很多消费者还是乐于接受为蔚来高标准的营销服务体系买单。目前，全国范围内有34家蔚来服务中心，171家授权服务中心，今年也在不断扩大服务网点布局，改善售后服务体系。蔚来的目标很直白：只要有“BBA”的城市，蔚来就一定会去建设线下门店，确保今年底实现全覆盖。

李斌在盘算什么？

蔚来另一个非常笼络人心的特色就是充换电补能方式。这次试驾途中，我们就对刚投入运营的第二代换电站进行了真实的体验。即将开始对试驾车进行换电的这座第二代换电站位于北京东四环欢乐谷附近，紧挨着中国石化加油站，这正符合蔚来的小心思——“加电比加油更方便”，于是蔚来与中国石化展开了正式合作共建。

蔚来应用了全面深化的视觉识别技术，全站共布置239个传感器、4大云端系统协同作业。全新SAP自适应柔性换电平台（self-adaptive platform）能自动识别来换电的车型，将平台调整成适合不同车宽和不同轴距的状态。我们的车停在制定识别区域后，无需下车，在车内进行一键启动的自助换电操作。

实际的换电过程仅持续3-5分钟，加上换电前后全车三电自检时间也仅在七八分钟左右，时间上还是很有优势的。不过这个过程车辆系统会关闭，空调系统也停止了工作，车被架高后车内乘员无法下车，这在炎热的夏天还是有些难熬的，当然这也并非大问题。

资料显示，第二代换电站每天可提供最多312次换电服务，效率比初代提升两倍多。更有意义的是，蔚来在充电桩和换电站的实际建设过程中发展，换电站对区域终端电容量的需求压力要远远小于充电桩，即便在未来超级快充技术普及后，这种优势依然会存在。

截至6月28日，蔚来已部署了282座换电站；超充站194座，共计1524根；目的地充电站371座，共计2068根；接入超过38万根第三方充电桩。除此之外，蔚来对全社会开放充电服务，并与国家电网、南方电网、中石化等合作伙伴加速充换电设施建设。蔚来还发布了Power North计划，在未来3年内，在北方八省计划实现100座换电站、120辆移动充电车、500座超充站，超2,000根超充桩、超10,000根目的地充电桩的资源布局。

独特的换电补能体系建设对蔚来来说并不轻松，巨大的成本压力体现在每一个细枝末端，尽管蔚来宣称目前已提供了250万次换电服务，但这种方式在未来能不能得到用户更广泛的接受，能不能在行业中达成真正意义上的共识，是豪赌还是神机妙算，我们都拭目以待。

车主和蔚来在聊什么？

换上能量满满的电池，我们驶离北京市区，朝密云进发。途中经过车主的介绍，我们也对蔚来的这几款产品有了更深入的了解。

客观地说，蔚来开起来用起来也并非十全十美。首先现在的几款车型在驾驶操控方面的表现都不算友好，除了加速迅捷，转向手感，车身动态响应还是显得差强人意。动能回收体验也显得比较生硬，值得以渐进性反馈的方式去调校。车主还与我们坦言，最早期从江淮工厂下线的ES8车型确实存在比较明显的做工品质问题，当然在之后的量产阶段得到了有效解决。

然而，现在要抹黑蔚来还是有点挑战性的，对于客户体验的重视使得李斌一直在采取最高效的行动解决这些问题。当然不是雇水军刷屏，李斌其实并没有过分在意被负评伤害了，在很多拥趸鼎力支持的同时，他很享受一直处于舆论焦点的现状，因此形成的流量红利让蔚来收益颇丰，时不时还要制造点舆论波动。当然最关键的还是他们自己认清方向，一直在改善产品和用户体验的路上努力。

今年4月，蔚来向用户推送了NIO OS 2.10.0版，这是NIOOS的第52次重大版本迭代。这次大升级的重点变化包括新增辅助驾驶注意力监测（AMP）功能。为避免大家在使用辅助驾驶（Pilot/NOP）功能时注意力长时间分散影响驾驶安全，蔚来融合方向盘脱手检测传感器及车内驾驶员状态检测摄像头，将原脱手检测功能（HOD）升级为辅助驾驶注意力监测（AMP）。在使用Pilot/NOP时，AMP将自动同步开启在必要时通过声音、仪表等方式提示驾驶员保持专注。此外，Pilot/NOP状态下的变道执行效率，提升打灯变道、主动变道及驶入匝道的成功率、稳定性都得到了进一步完善。

在本月，NIO OS再度推送了2.10.1版升级，主要包含针对电池管理系统（BMS）的优化，也就是充电时间缩短了，还有历史版本中一些体验的优化和问题修复。截至到2.10.1版本，NIO OS总共新增功能超过157个，优化超过339项功能。

大家也能够明显察觉，进入OTA时代后，蔚来在“云刷机”这项运动上投入的热情超过了大部分新势力对手，这背后体现的也是蔚来对于FOTA的严肃态度。依靠自主研发的核心域控制器，蔚来可以对整车35个电子控制单元（ECU）实行固件升级。据悉，为了实现智能座舱的迭代，蔚来甚至在考虑对所有（包括已售出）车型进行芯片等硬件升级，以适应未来更深度更长远的FOTA。

另一方面，每一次升级，一点一滴的细节优化改善都离不开每一位用户的亲自参与。通过独有的debug体系，用户可以通过包括车内的NOMI车载人工智能系统、蔚来APP、蔚来Fellow、400热线和NIO House在内的多渠道进行意见反馈。蔚来承诺做到做到100%的回复比例，内部的“体验经理”们就会连接用户和产品开发，这样使得企业与用户的沟通变得直接高效。

蔚来的车主们都在做些什么？

积极充分沟通的成功不仅仅让产品得到持续改善，也让许多蔚来用户得到了额外的成长，有一位车主的经历可以很好地解释这一点。这位在纺织家居用品行业创业的用户在使用蔚来的过程感觉座椅不够舒适，贴合度不够好。接着他自己开发出了与蔚来车型适配的腰靠垫、护颈枕等产品，并分享给其它车主。很快，这些配套产品也被蔚来收录进APP商城中，推广给更多用户。李斌坚定地认为，与用户共创是蔚来提升品牌价值最重要的一环之一。

很快，我们的试驾之旅也到达了位于北京密云水库周边的日光山谷度假区。其实这也是一位蔚来ES8车主的产业，她非常热忱地承办了这次活动，并且一直与蔚来牵手，为所有用户提供一个适合休闲娱乐、交流沟通的环境。作为用户共创的缩影，我们在活动现场看到的帐篷、折叠桌椅等户外用品，以及食品饮料、红酒等产品，均来自NIO Life各类社群的用户自创产品。

愈发壮大的NIO Life社群让每一位用户的生活圈、事业圈得到了更大的扩展，蔚来也收获了更紧密的用户关系，整个平台形成了一个积极向上的发展生态。当然，消费意识总是存在多样性，还是有用户不希望参与到这样的营销圈中，认为所谓的用户共创价值的魔力，只不过是一批中产阶级在狂欢自嗨，将用户牢牢捆绑在营销体系中，而且蔚来刻意制造了阶层划分。

从我们的观点来看，这些观点里都没有绝对性，用户共创确实是各方利益的共同体现，具有可持续发展的意义，只不过蔚来坚守的高端产品定位，高品质NIO Life形式，终究会拒绝一批更广泛的人民群众，算不上真正和群众打成一片。

编辑点评

通过整个试驾活动，最后我们想说的是，无论整场活动的营销味有多浓，洗脑电流有多强，没有人会否认蔚来的车不是高品质的产品。如今的中国制造需要这样的高标准产品，而且蔚来高度自主创新的研发体系让它有信心去肩负行业先锋的地位，当然我们也要注意其中略微夸大其词的小细节。

至于蔚来的整个营销服务体系，现在健康积极的状态还是说明得到了越来越多消费者的认可，这也是当今国人消费观念的进步，是消费自信的体现。与此同时，我们也期待蔚来在未来结交的用户朋友不仅仅这些企业主、精英阶层，社会各界更多的朋友们等着认识蔚来，融入蔚来的优秀体系。