[ EV知道 行业 ]进入6月份以后，各家车企5月份的销量数据纷纷公布，而关注度一直比较高的造车新势力的销量排名在这个月悄悄的发生了一些变化。以往在人们心中前三甲“蔚小理”中的理想汽车，竟然被哪吒汽车打乱，让这个月的第一梯队变成蔚小哪。

或许是对哪吒汽车第二梯队的固有印象，当猛然看到哪吒进入第一梯队时，多少还是有些意外，毕竟哪吒汽车在造车新势力中很有存在感完全没有蔚小理和威马汽车高，也不是售价20w+的中高端品牌。

其实哪吒汽车的销量从今年初就在逐步稳定的增长，到5月，销量达到4508辆，环比增长12.28%，同比增长551%，这是哪吒汽车连续两个月销量突破4000辆。

目前哪吒汽车有哪吒V和哪吒U Pro车型在售，而从乘联会的数据看，能让哪吒汽车达到不错的销量成绩或是自去年上市的哪吒V车型。2021年1-5月，哪吒汽车共售出15966辆，哪吒V就占据了14539辆。

乘联会发布的数据还显示，今年4月，哪吒汽车旗下哪吒V的销量在所有纯电动车中排名第9，在纯电SUV排名中名列第2，仅次于Model Y。上市至今7个月时间的哪吒V，已完成交付超1.4万辆，还有6000多辆的订单待交付，今年销量预计将超过3万辆。

哪吒V是在去年11月推出， 售价仅5.99-7.59万却拥有12寸数码仪表屏、小You智能机器人和无按钮启动等智能科技配置，此外还配备全触控13寸中央屏、9大免唤醒AI语音控制等。

2021年5月初，哪吒V新增车型也进行了上市，新增车型是四款“升级型”车型，部分配置进行了升级，补贴后售价区间为6.09-7.69万元，仍旧有着非常高的性价比，保证了哪吒V在5月份的销量。

但在五月份能够超越理想汽车进入销量前三必然不只是哪吒V的功劳。前不久在上海车展上刚刚发布的哪吒U Pro，相比哪吒U配置整体升级，价格却以9.98万的起售，同样高性价比还是有着不错空间的中型SUV车型，成功的触动了一些预算10W+的消费者，也为五月份销量增长起到了一定的作用。

哪吒U Pro相较于哪吒U进行了33项升级，顶配车型售价却降了3万元，除了配置上的升级外，新车对于底盘、续航、制动等方面也进行了调整，这对于消费者来说的确增加了吸引力，会让这款车的销量提高。而这款车更符合个人用户的需求，或许未来的销量会拉近与哪吒V的距离。

蔚小理让人们看到造车新势力走中高端路线的成功，而进入来了第一梯队的哪吒汽车则让人们相信，推广“10万级”高性价比的智能汽车是造车新势力立足的另一条路。

其实，哪吒汽车走了一条差异化道路，不一味的追求高端，以大众化的产品和不断的智能化结合，普及给普通老百姓，毕竟这些人群才是最有潜力的消费群体。而显然，哪吒汽车的这一定位让他们成绩开始初显。

在智能化方面，哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇认为，“电动车向智能电动汽车进化是行业发展的方向，也是哪吒汽车必须要争夺的赛道。哪吒的智能之路总结下来就是‘结硬寨、打呆仗’、‘不搞军备竞赛’、‘饱和式投入千人工程百亿注入’，向科技公司迈进，为人民造车。”

5月11日，360集团战略投资哪吒汽车D轮融资。在此次融资中，360成为哪吒汽车最大的股东，双方除了开启合作造车之路让哪吒在在智能技术方面更具有优势外，也提高了消费者对于哪吒认可度，对之后的销量也会很有帮助。

已经融资超110亿的哪吒汽车其实在造车新势力中的优势并不明显，所以哪吒汽车表示并不会追逐大额资金投入、追求硬件堆砌，而是走适合用户需求的智能化技术的发展路径。

而从媒体体验过的车型中，哪吒汽车的确硬件要弱一些，产品质感也算不上高端，但确实在同级别车型中的智能化有自己的特色，很多功能容易得到年轻人的喜爱。年轻人的猎奇心理、对合资品牌的弱化，在加上初入社会预算不高，哪吒系列车型或正因满足了这一群体的各项需求而热销。

编辑说：

当然一个月的销量成绩不足够说明什么，能保持住和不断所进步才最关键。5月26日，北京有32520个家庭新能源指标开始审核和发放，可以预见到，6月的新能源汽车销量会有不小的增长。前五个月表现良好、又有了360的站台，哪吒汽车的6月份销量能否更进一步？我们拭目以待吧