[ EV知道 资讯 ]5月25日，BEIJING汽车旗下战略新车BEIJING-X7正式开启预售，预售价10-15万元。BEIJING-X7推出插电混动和燃油车两个版本车型，新车基于ILLUMINATE的概念车打造而来，高度还原了“ILLUMINATE 耀”的概念因素和美学特征，并将大都致美高度概念化的设计语言带到了量产车型。

早在2019年10月15日，北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源全力打造了“BEIJING”自主乘用车核心平台。

同时发布了BEIJING汽车首款概念车“ILLUMINATE 耀”以及BMFA BEIJING“魔方”架构。BEIJING-X7则是基于平台化创造，定位为“纯粹致美空间SUV”的产品。

北京作为中国的首都，BEIJING汽车的设计团队把北京传承千年的文化底蕴，以大都致美（Capital style）的设计理念融入产品设计。

取材自“领先”与“传承”的前脸，是中国文化与国际领先设计理念的融合。上面是飞翔的翅膀，代表了未来的建筑风格，下边是六边形大气格栅，全LED车灯组与进气格栅成为一个整体，寓意“飞翔的开放空间”。镀铬线条自然延伸至前大灯，拓展了视觉宽度，整合悬浮式车顶、宽阔的尾部，让外观看起来更加大气。

车身多处采用曲面设计，并寻求造型的干净简洁。从车头延伸至车尾的整张侧围曲面，与富有律动感的腰线形成了虚实相间的比例划分。同时运用隐藏式门把手，把整体车身曲面做得很干净。双色、钻石切刀效果的轮辋设计也是很大的产品亮点。 

BEIJING-X7采用颇具科技感的座舱设计手法，整体的布局做的更宽敞。在保留概念车耀的空间元素之外，BEIJING-X7加入了很多细节，包括夜光膜片、透明膜片、六边形参数化的反光效果等。夜间会点亮座舱，达到整体透光的效果。

BMFA BEIJING”魔方”架构是北汽集团与合作伙伴联手打造的全球化“魔块”架构，实现了BEIJING汽车造车能力从开发到全面平台化自主研发的新阶段。可以适应从A0到A+级各类车型的开发，并带来更高效的研发效率和生产效率。

BMFA平台的首款平台车——BEIJING-X7在底盘与动力总成方面，具有2800mm的轴距，也通过全新电动化动力，实现了15%的动力性提升和25%的整车燃油经济性提升。

品质方面，标准化设计和高效生产线，让品控更有保障；在电气化方面，BEIJING-X7成功将BMFA架构的智能网联、车联网生态圈与软件生态平台整合，车机功能与流畅性都十分强大；在安全方面，BMFA架构的AR实景与17项智能驾控统统在X7得以体现，让X7拥有L2级别自动驾驶的能力。

正是BMFA造车平台的赋能，X7的PHEV版本车型可与燃油车版本同步上线。BEIJING-X7不具有较长轴距，还善于用空间。BEIJING-X7可通过后排纯平无地拱+后排座椅180°纯平放倒打造双纯平空间，搭配智能前舱和巨幕全景天窗，随时可在“商务舱”和“集装箱”之间自由切换。

BEIJING-X7通过匠心设计，确保美观性与实用性兼具。采用隐藏式门把手设计，保持纯粹曲线美感且降低风阻系数。遍布全座舱的透光膜片氛围灯，可随音乐律动，配合全车全LED智慧光源，堪称行走的夜景。

BEIJING-X7拥有情感化的人车交流方案，通过人脸识别，自动调整零重力座椅、全息触控方向盘，主动监测疲劳驾驶，以及baby模式、老人模式、吸烟模式等，照顾每个成员身心健康。

BEIJING-X7还拥有丰富的主动安全配置，包括APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助等智能行车配置，实现L2级别自动驾驶，并搭载AR实景导航。