[ EV知道 资讯 ]5月18日，蜂巢新能源在《无钴·芯未来》线上发布会上亮相了两款无钴电池。这两款电芯的发布，标志着无钴电池正式进入落地阶段，并可以实现最高达880公里的续航里程。高能量密度的无钴电池不仅可以实现更长的续航里程、降低电池衰减速度，还大幅度降低了动力电池成本。

第一款产品是是基于590模组的电芯设计，容量为115Ah，电芯的能量密度达到245wh/kg；这款产品的特点，是在通用化电芯尺寸设计基础上完成的。它能够搭载到目前大部分新的纯电平台上，出色的循环寿命和日历寿命特性，使得这款电芯在整车端能够实现15年120万公里的质保，在2021年6月份推向市场。

第二款是L6薄片无钴长电芯，容量226Ah, 这款产品正在与汽车企业合作开发，在先进的矩阵式PACK设计支持下，是全球第一款可以实现880公里的续航里程的车型，预计可以在2021年下半年实现量产。

880公里的续航里程，使得电动汽车彻底解决了里程焦虑的问题，对于消费者来说，在日常使用中充电的频次也能控制住。按照日常通勤80公里来估算，880公里的续航可以让消费者每月仅依靠充电三次实现每个月通勤的目标。在新基建建设中，随着公共充电网络铺开，能够让消费者摆脱家用充电的束缚，更加自由选择电动汽车。

在实现高续航的同时，NMX无钴电池产品已经通过了国标和欧标的全部安全性测试，在安全性能优于三元电池，以热稳定方面为例，轻松通过150℃的热箱实验。

蜂巢能源的无钴电池产品开创了动力电池的新品类，具备容量更高、寿命更长、安全性更好的特性，解决了电动汽车续航、电池衰减和安全三大痛点。它的核心技术支撑是通过三项关键技术阳离子掺杂技术、单晶技术、纳米网络化包覆，显著改善了无钴层状材料的镍锂离子混排问题以及循环寿命的问题，使无钴材料终于跨过这些关键障碍，走到规模化应用的阶段。