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续航650km+两员悍将 小鹏P7和国产Model 3你选谁?

[ EV知道 导购 ]上个月,我们为大家盘点了综合续航超过600km的纯电动车型(戳链接回看),而近期,随着更多新车信息曝光和更新,我们看到有一些车型续航已经跨过650km大关甚至更高,比如即将到来的小鹏汽车P7,以及前不久刚刚曝光的国产特斯拉Model 3长续航后驱版,本期E擂台咱们就来比比这两款车。

续航650km+两员悍将 小鹏P7和国产Model 3你选谁?

小鹏P7

上市时间:2020年4月

在今年即将上市的纯电动车中,小鹏P7的NEDC综合续航里程达到了706km(后驱超长续航版),绝对算得上王者。新车将于4月份上市,预计最早在7月份交付。目前该车已经开始预售,后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版的预售价分别为24万元、27万元以及37万元。

续航650km+两员悍将 小鹏P7和国产Model 3你选谁?

新车采用“星际”系列设计语言,前脸采用分体式大灯设计,上方为贯穿式灯带,下方为常规头灯。小鹏汽车P7依然采用无中网设计。官方称,新车长度达到4900mm,轴距3000mm。

续航650km+两员悍将 小鹏P7和国产Model 3你选谁?

车身侧面线条柔和,采用了隐藏式门把手,车尾最大的特点则是溜背式设计,整体轿厢设计后移,使得新车呈现出类似后驱车型的风格,车尾末端的上扬并带出优雅的“鸭尾”造型。贯穿式尾灯组很好的与前大灯组相互衬托,看起来非常简洁。

续航650km+两员悍将 小鹏P7和国产Model 3你选谁?

小鹏P7的内饰整体设计依然偏简洁风,中控台采用贯穿式一体屏幕,屏幕采用双联屏设计,左边仪表盘尺寸为10.25寸,右边中控屏尺寸为14.97寸。此外,该车配备XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统、智能网联及AI体验、智能交互、智能生态、整车OTA升级等多种功能。多媒体系统方面,小鹏P7上全新的多媒体系统基于安卓系统,能够很方便地适配各种安卓应用。

续航650km+两员悍将 小鹏P7和国产Model 3你选谁?

动力部分,新车将搭载电机、电控、减速器三合一的电驱动系统,其中后驱超长续航版将搭载最大功率196kW(267Ps),峰值扭矩为390N·m的电机;四驱高性能版车型则将分别在前/后桥各搭载一台电机,系统综合最大功率为316kW(430Ps),最大扭矩为660N·m,0-100km/h加速时间仅为4.3s。小鹏P7还搭载了来自英伟达的DRIVE Xavier自动驾驶芯片,官方表示其硬件层面具备L3级自动驾驶能力。

国产特斯拉Model 3长续航后驱版

上市时间:未知

从此前工信部公布的2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》来看,国产特斯拉Model 3长续航后驱版的NEDC工况下续航里程公布为668km。

先睹为快! 国产版特斯拉Model 3已到店

据《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示,国产特斯拉Model 3长续航后驱版的车身尺寸与进口版本一致,同为4694mm/1850mm/1443mm,轴距为2875mm。整备质量为1745kg。

续航650km+两员悍将 小鹏P7和国产Model 3你选谁?

续航650km+两员悍将 小鹏P7和国产Model 3你选谁?

动力方面,新车采用202kW(275Ps)最大功率的永磁同步电机,最大扭矩为404N·m,NEDC工况条件下的电耗为12.8kWh/100km(进口版为13kWh/100km),电池系统的能量密度为161Wh/kg,其它消息官方还未公布。长续航后驱版的到来会让消费者多一个选择,不过在价格方面或将有一定幅度的上涨。

两车对比

我们将两车现有的数据表格化,这样更为直观。

两车对比
车型

小鹏P7 后驱超长续航版

国产特斯拉Model 3 长续航后驱版

车长(mm) 4900 4694
车宽(mm) 官方暂未公布 1850
车高(mm) 官方暂未公布 1443
轴距(mm) 3000 2875
NEDC工况续航(km) 706 668
最大功率(Ps) 267 275
最大扭矩(N·m) 390 404
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将两车进行比较之后可以发现,小鹏P7后驱超长续航版在车身尺寸、续航里程,甚至是(预售)价格方面都具有一定优势。动力参数两车相近,而如果选择续航稍低一些的小鹏P7四驱高性能版本车型(552km),则可以获得系统综合最大功率430Ps、最大扭矩660N·m的优秀动力,大大超越了国产Model 3长续航后驱版,更远超目前在售的国产Model 3标准续航后驱升级版车型(最大功率238Ps、最大扭矩375N·m)。

在自动驾驶水平方面,而小鹏P7 搭载的英伟达DRIVE Xavier自动驾驶计算单元的运算能力十分强大,不输于特斯拉的Autopilot,在此基础上,随着小鹏汽车自动驾驶团队的不断壮大,在这方面的提升会更加迅速。据近日消息,小鹏汽车已经获得美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)颁发的“以科研为目的”车辆进口许可。这意味着小鹏P7可以在美国公共道路上进行自动驾驶完整闭环测试,这对于收集道路数据来说非常有好处。

全文小结:有了前款产品小鹏G3的口碑积累,小鹏汽车的知名度和产品公信力都有了很强大的群众基础。而通过上面的对比我们也看到,小鹏P7在产品力方面绝对有超越国产特斯拉Model 3的资本,同时,作为本土企业,小鹏汽车在产品研发过程中对车辆的功能进行了更为本土化的考量。不可否认,小鹏P7的出现将为新能源市场树立新的标杆。

小鹏P7 特斯拉Model 3

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