[ EV知道 行业 ]冬日的寒意已席卷大地，而新能源汽车的销量仿佛也已步入寒冬，10月份中汽协发布的销量数据显示，新能源汽车的销量同比下滑45%，自补贴退坡后，中国新能源汽车销量已经达成了“四连降”，面对如此境况，新能源汽车的春天又在哪里？

在2019广州车展开幕前的11月20日，2019年广州车展新能源汽车高峰论坛正式召开。本次高峰论坛以“插电混动的春天”为主题，围绕插电混动车市如何“破冬立春”展开深入研讨和智慧激荡，探索插电混动汽车未来发展路径。

大会上对当前插电混动核心技术、市场、智能交通出行做了详细且卓有成效的汇报。并且重点介绍了上汽第二代智能插电混动技术，展现其新能源科技领导者的领先实力。

机遇与挑战并存，插电混动车型需要不断的技术创新

我国已连续4年位居全球新能源汽车产销第一大国，用户对新能源汽车的接受度越来越高。而插电混动汽车既没有纯电动汽车的里程焦虑和充电难问题，有没有燃油车限行，出行成本高的问题，可以说是集合了传统燃油车和纯电动车的优势，兼具续航长、加速快、静音佳等特点，备受用户青睐。但市面上中低端插电混动车型扎堆，可供选择的高端车型稀少，再加上补贴退坡、政策变化等因素影响，插电混动车型的发展形成了机遇与挑战并存的局面。

目前，脱离补贴的中国插电混动市场，正处于高速增长向高质发展转型时期，中国品牌应该不断以创新技术解决用户实际需求，从而在新一轮的市场竞争中赢得主动权，跑赢电动化这场马拉松。

上汽荣威推出第二代智能插电混动技术，引领中国插电混动技术迈上新台阶

上汽乘用车公司副总经理俞经民提出，“技术进步与客户需求将决定新能源汽车发展这场马拉松的奔跑节奏”。上汽荣威基于前瞻布局和市场调研，针对新能源用户需求，发布了上汽第二代智能插电混动技术，特别是其中的上汽独创iEM智能能量管理系统，开启AI智能技术应用的新领域，驾驶模式、能量回收模式、电量管理模式18种组合一键搞定，发挥“绿芯”科技最高效率。同时，配合第二代EDU智能电驱变速箱等创新技术的赋能，旗下车型将拥有更强动力心脏、更强挡位掌控、更强策略大脑、更强安全保障，引领中国插电混动技术迈上新台阶。

技术落地，荣威RX5 eMAX让出行更高效安全

上汽荣威不仅重技术发展，更重产品落地。即将在广州车展上市的插电混动智联网硬核中型SUV荣威RX5 eMAX，就是“插电混动技术派”代表作品，将为用户带来更高效、更安全、更聪明的绿色出行体验，填补高端插电混动SUV市场空白，持续掀起荣威新国潮。

荣威RX5 eMAX采用1.5TGI缸内中置直喷发动机+高功率永磁同步电机的动力组合，加上全球首款10速EDU二代智能电驱变速箱、Hair-pin绕组技术等先进科技，实现最大综合功率209千瓦、百公里1.4升超低油耗的出色性能。

同时，荣威RX5 eMAX还能为用户打消后顾之忧。新车电池按照UL2580安全标准研发，并满足IP67民用最高防尘防水等级，配合超高强度钢结构笼式车身、AI Pilot智能驾驶辅助系统、360°全景影像等主被动安全防护，给用户满分安全。

在智能化方面，作为全球首款量产插电混动智能座舱，荣威RX5 eMAX具备可刷脸启动的SKY EYE天眼系统、全车乘员可控车的BYOD多用户随心控、互联网汽车智能系统3.0-Pro等智能配置，提供更聪明的交互体验。

不仅如此，荣威RX5 eMAX采用更强韧的荣威律动设计语言，线面处理工艺考究，让用户一见倾心，同时还拥有BOSE沉浸式立体声音响系统、256色随心溢彩交互式氛围灯、I-MAX巨幕级全景天窗等配置。

目前，上汽荣威旗下多款新能源车型都取得了非常不错的销量，其中荣威Ei5私人端市场销量近万辆，登顶该细分市场纯电家轿销量榜首；荣威ei6成为唯一销量破万的插电混动车型。接下来，上汽荣威还将继续肩负中国品牌向上的使命，进一步加大技术投入，不断升级插电混动汽车的产品品质和新能源配套服务，全力助力“插电混动的春天”的到来。

写在最后

在上汽“新四化”战略的指导下，荣威品牌精准把握市场趋势，持续以高品质新能源产品满足用户不断升级的需求，而上汽荣威第二代智能插电混动技术则是未来新能源汽车市场发展的助推器，通过iEM智能能量管理系统，配合第二代EDU智能电驱变速箱等创新技术，给当下插电混动车型市场注入新活力，作为首款采用第二代智能插电混动技术荣威RX5 eMAX车型，其能否凭借更安全更高效的产品实力赢得市场呢？我们拭目以待。