[ EV知道 行业 ]9月5日，小鹏汽车副总裁李鹏程，在成都国际车展接受了EV知道的专访。他表示，随着5G的发展，智能汽车一定是下一个分水岭。在这个时候谁能够在智能上做彻底的投入，做出自己的特色并且能够把自己的特色迅速传递给用户，让用户能够感知、体验和依赖这个产品特点，谁才可以走下去。以下为访谈实录：

EV知道：小鹏汽车在此次成都车展带来了哪些参展车型？

李鹏程：今年是小鹏汽车第一次参加成都车展，也是第一次来到西部，我们对这个市场非常重视，所以我们这次把我们的两款车都带来了，一款是刚刚上市的小鹏G3 2020款，最高续航达到520公里；另一款是上海车展亮相过的P7，一款智能电动轿跑，这两款车是我们展台的最大亮点。

【小鹏G3 2020款】

EV知道：小鹏汽车第一次来到成都车展，可能西部市场的消费者还不太了解小鹏G3 2020款这款车型，请您为大家介绍一下。

李鹏程：小鹏G3 2020款最大的特点，第一是续航达到520km，是全世界范围内紧凑级SUV当中续航里程最高的；第二是智能能力，Xmart OS版本在OTA升级到1.5版本后，能够实现L2.5级自动驾驶；第三是底盘进行了重新调校，小鹏G3使用宁德时代电池，并采用最高的防尘防水级别——IP68级别。可以说，小鹏G3 2020款无论在续航方面、安全方面、智能方面还是价格方面都是非常不错的。

EV知道：小鹏汽车在销售方式上使用的是新零售销售模式，但西部市场还是4S店占据主导，那么我们怎样在这里开展和运用这种新零售模式呢？

李鹏程：其实新零售模式更灵活，用户的触点更多，对知名度不是特别高的品牌来说是一种好的方式。新零售模式把体验和服务模式分开，我们会在很多商圈、流量密集的地方开体验店，用户在逛街的时候、在不经意之间就有可能和我们有触点，这个对于我们来说是一件好事，对于用户来说也是一件好事，不用专门去跑到很远的4S店去；另外，我们与传统销售模式的区别是，我们的终端价格是高度透明和统一的，不管是哪家店都是一样的价格，对于用户和店端管理来说都有好处；小鹏汽车先做直营，我们有一套统一的标准，这个标准可以应用在所有的合作伙伴当中，这就让我们的形象是统一的。

EV知道：小鹏汽车来到成都怎样布局呢？在哪里开直营店和体验店呢？

李鹏程：现在我们在成都一共有五家店，一家服务中心，四家体验中心，都在商圈当中；重庆地区也有两家店，一家服务中心，一家体验中心。

EV知道：很多造车新势力都将重心从SUV向轿车转移，小鹏也带来了P7这样一款产品，您是怎么看待这一变化的呢？

李鹏程：小鹏汽车的产品规划是很成熟的，虽然我们是一个新企业，但也有五年时间了。产品规划的成熟体现在，首先我们会选择一款15-20万元的SUV进入市场，尽管是一个红海市场，但我们进去之后就可以迅速扩大用户基盘，随着用户基盘的扩大，大家对于小鹏汽车智能的理解提升，我们的品牌形象也提升了，所以第二款我们选择一款价格在30万元左右的智能电动轿跑，这样不仅可以进一步提升品牌，还可以影响另一群用户。未来在产品更多的时候，我们会把这中间都铺满。

EV知道：小鹏汽车下一款将带来什么样的车型？

李鹏程：我们会逐步把所有车型序列都完善。

EV知道：未来小鹏汽车会不会下沉到3-4线市场？

李鹏程：我们在广东的东莞、佛山都有店，这个取决于我们的基础设施建设，比如小鹏自己的超充站、以及未来和合作伙伴的充电站会铺得越来越多。当铺的多的时候，下沉一定是必然趋势。

EV知道：现在销售情况如何？

李鹏程：1-7月，小鹏汽车是造车新势力上险量的第一名，到7月底我们的销量接近1万台，整体的销售势头还是很好的。随着小鹏G3 2020款的交付，9月的销量也是往上走的。

EV知道：随着造车新势力纷纷交付车辆，随之而来的问题就是怎样服务好我们的用户，小鹏汽车是怎么做的呢？

李鹏程：第一，我们的合作体系在做加盟，第二，电动汽车的服务相对于传统汽车来说是更简单的，第三，有智能体系的支撑，比如软件可以远程去升级，所以在服务这一块我们是不担心的。

EV知道：现在有一种声音说有些造车新势力服务用户过猛，您是怎么理解这个“用力过猛”的？

李鹏程：其实所有的品牌，不仅仅是汽车，都需要做到用户至上、用户第一，新势力更是这样。对于我们这样的品牌来说，前1万名，甚至前10万名用户就是我们的种子用户，他们选择我们是承担了很大压力的，所以我们对他们服务多一点是ok的。在用户服务的过程中，也是我们改善和提升的过程，新势力不只是车新，所有体系都是新的，要做出和传统车企不一样的东西就一定要和用户交流、沟通。所以“用力过猛”其实也是一个体系慢慢调整的过程，到了一定时候，新势力和用户之间就会变得更加和谐。

【小鹏P7】

EV知道：小鹏汽车是否已经做好了未来完全没有补贴的应对措施？

李鹏程：可以肯定的说，我们准备好了。在最初我们开始卖车的时候就不是看着补贴走的，有句话叫“潮水退下去才知道谁在裸泳”，这时候反倒能看出我们的竞争力，小鹏汽车在品控、体系、成本控制方面做的都蛮好的，比较均衡。

EV知道：您怎么看待未来新势力的发展？

李鹏程：我觉得主要是看新势力的落脚点，如果落脚点是在电动车，我先要画个问号，如果它的落脚点是智能汽车，而且是真智能汽车的话，那么我们一定是站在同一个风口上，因为随着5G的发展，智能汽车一定是下一个分水岭。在这个时候谁能够在智能上做彻底的投入，做出自己的特色并且能够把自己的特色迅速传递给用户，让用户能够感知、体验和依赖这个产品特点，谁就可以走下去。我希望大家能共同把智能汽车市场做起来。

EV知道：成都车展是以卖车为主的一个展会，那么小鹏汽车在这里给当地用户带来了什么样的优惠呢？

李鹏程：核心还是要把我们的产品力体现出来，我们所有的终端价格都是统一的，更多的还是要让用户了解、体验到我们的车。

EV知道：在分期贷款金融这一块我们有什么样的合作吗？

李鹏程：有，我们有自己的金融产品，比如小鹏金服，已经正式上线运营，可以为小鹏车主提供融资租赁、银行贷款、汽车保险方案的一站式服务。