系统升级后再体验 实拍蔚来ES8创始版
蔚来ES8自上市之初便引来相当高的关注度,超前的服务理念,媲美特斯拉的性能水准都使其大放异彩。7月底,蔚来NIO OS 2.1.0版本正式发布并推送,其中,ES8新增了S-APA全自动泊车系统等功能。趁着EV知道拿到试驾车体验NIO OS 2.1.0版本之际(点击查看:释放新功能 体验NIO Pilot自动辅助驾驶系统),再次回顾下这款车外观内饰的特点。
蔚来ES8的车身尺寸与同级别车型相比也是比较大,长宽高分别为5022/1962/1756mm,轴距为3010mm,采用2+3+2排布的7座布局,硕大的身形之下,风阻系数仅为0.29Cd。
7座布局,霸气十足的外貌加上“女王副驾”使得ES8本来就看起来就不便宜,而且也确实不算便宜,所以从一开始便受到多方面的质疑。但这次再体验这款车,其真材实料的用料和精致的做工完全不低于其他同价位同级别车型,再加上新增了多项自动辅助驾驶功能,让ES8还是很物有所值。