通勤好帮手 三款20万元以下插电混动轿车推荐
“一牌难求”已经成为了很多人的苦恼,明明手上握着买车的预算,却苦于摇不到号而天天挤公交地铁。而相比于遥遥无期的蓝牌,新能源牌照就显得没那么困难,在部分限牌城市(北京除外,只有纯电动汽车可享受新能源牌照政策)的朋友们,一块新能源牌照完全可以解决您的用车之急。特别是6月三部门发文,提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购,这更是让许多苦于摇不到号的人们看到了曙光。
今天笔者就为大家带来了3款插电混动轿车,它们完全兼顾续航、牌照、性能等购车需求,它们的补贴后售价基本处于15-20万元的区间,纯电续航里程也都超过了50km,几乎可以满足大多数人上下班通勤的需求。
推荐车型信息 | |
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车型 | 补贴后售价(万元) |
雷凌双擎E+ |
18.58-20.08 |
名爵6新能源 | 16.98-18.68 |
博瑞GE PHEV | 16.68-19.98 |
EV知道 www.evzhidao.com |
◉雷凌双擎E+
四款车型可选,官方指导价20.78-22.28万元,补贴后售价区间18.58-20.08万元;
搭载1.8L自然吸气发动机和电动机组成的插电式混动系统;
纯电动模式下的续航里程为55km,综合工况油耗为1.3L/100km。
车型简介:
外观及内饰整体设计基本和燃油版车型保持一致,家族最新设计语言的加持使得新车颜值非常高。
车型小结:丰田在混合动力领域颇有一骑绝尘之势,丰田雷凌双擎自上市以来备受消费者的好评,丰田的混动技术也是其看家本领。广汽丰田雷凌E+更是拥有综合工况油耗1.3L/100km的超高燃油经济性;同时还可享受厂家提供的电池无忧政策,提车时官方还赠送充电桩及免费安装。
◉名爵6新能源
推出三款车型,售价区间为16.98-18.68万元;
外观延续燃油车造型,时尚动感;
搭载1.0T发动机搭配电动机组成的插电式混动系统,峰值扭矩达622Nm。
车型简介:
无论是旋钮控制键的用料,还是中控屏的材质均能感受出eMG6对于质感的严苛要求。
IPS屏幕有着响应速度快、可视角度大、环保节电等优势,其中IPS面板的视角可达到178度,保证了无论是驾驶员侧还是副驾驶侧观看画面的效果都是相同的。
车型小结:名爵6插电式混动版算是新能源轿车市场比较年轻的选手,作为名爵旗下首款新能源车型,名爵6新能源靓丽的外形以及主打运动风格的调教备受年轻人追捧,在上市之初就取得了比较好的销量。它的外观设计跟普通的名爵6保持一致,整体设计很协调,通过流畅的线条使整个车身显得特别动感,很符合现在年轻消费者的审美。
◉博瑞GE PHEV
推出三款车型,补贴后售价区间为16.68-19.98万元;
采用家族设计语言,内饰设计有所创新;
搭载的是吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电混合动力系统。
车型简介:
车型小结:博瑞GE PHEV是吉利品牌旗下首款基于CMA平台打造的车型,也是吉利品牌的旗舰轿车。优秀的外观设计、丰富的科技配置、表现优异的动力系统都赋予了吉利博瑞GE极强的实力,再加上其足够亲民的价格,也让这款车性价比满满。