[ EV知道 资讯 ]日前，蔚来ES6的量产车型下线仪式在合肥的江淮蔚来高端制造基地举办。ES6定位为中型SUV，是蔚来的第二款纯电动车型，与蔚来ES8共用NP1平台，该车的量产下线预示着6月份的交付工作将能够如期进行。

ES6发布于2018年12月，作为一款中型SUV，其轴距达2900mm，并且全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱系统。蔚来在底盘部分进行了专门的优化，以突出运动性。另外，这款车0-100km/h加速时间为4.7秒，并且可选装84kWh动力电池组，其最大NEDC综合续航里程可达510km。

外观方面，蔚来ES6采用家族式X-bar的设计理念，并采用了与车身同色的前包围替代ES8车型上的大型哑光镀铬饰条和更小面积的进气格栅，可提供更低风阻的，凸显其运动感。此外，该车还采用了航空级铝合金加碳纤维材质的车身，极大程度的保证了车身轻量化。

蔚来ES6的车尾造型同样动感，以家族式的悬浮车顶特征，配合大倾角D柱和溜背式尾门，营造出高性能电动SUV所应有的氛围。后包围黑色上扬的鲨鱼鳍设计，带来向前冲刺的视觉效果。车身尺寸方面，基准版长宽高分别为4850mm/1965mm/1758mm，而性能版和首发纪念版长宽高分别为4850mm/1965mm/1734mm，轴距为2900mm。

内饰方面，ES6采用真皮包裹的三辐式平底运动方向盘，在左侧区域加入控制NIO Pilot自动驾驶功能按键，而在右区域加入行车多媒体控制功能按键。方向盘6点钟方向采用了凹陷造型设计，并以镀铬元素加以点缀，在彰显年轻动感的同时亦显细节精致。11.3英寸的第二代多点触控中控屏，提升了内饰的科技感。

ES6的一体式运动座椅头枕出还加入了蔚来LOGO标识，进一步提升该车辨识度。而超纤绒顶棚，则提升了车内饰的整体质感。并且，ES6中预装了NIOPilot自动驾驶辅助系统，搭载有23个感知传感器和Mobileye EyeQ4芯片。

动力方面，蔚来ES6搭载160kW+160kW和160kW+240kW的双电机组合，提供了70kWh和84kWh两种容量的电池，NEDC综合续航里程基准版为410km和480km，性能版为430km和510km。

性能方面，ES6的0-100km/h加速时间，基准版和性能版分别为5.6s/4.7s。此外，ES6在制动性能的表现十分优秀，100-0km/h的制动距离仅为33.9m。