[ EV知道 资讯 ]今天是2019年5月16日（星期四），比亚迪秦Pro EV超能版正式上市，共推出3种动力共计6款车型，补贴后售价区间为14.99-19.99万元。此外，新特汽车对外宣布称其已经完成了B轮融资。具体内容请看今天的EV晚知道：

补贴后售14.99万元起 比亚迪秦Pro EV超能版上市

比亚迪秦Pro EV超能版正式上市，共推出3种动力共计6款车型，指导售价为24.89-29.89万元，补贴后售价区间为14.99-19.99万元。并针对北京市场在6月25日前价格优惠1万元，其北京地区售价为14.99-18.99万元。新车外观和内饰设计与燃油版车型保持一致，在动力、续航和配置方面有进一步提升，搭载DiLink智能网联系统，其中高功率版车型NEDC续航里程为420km，高功率高续航版车型续航里程达到520km。

编辑说：相比在售的秦Pro EV500车型，秦Pro EV超能版的高续航版NEDC工况下续航里程提升到了520km，与广汽新能源Aion S、几何A的续航水平相当，并且价格上也差不多，之后这三款车将在市场上展开激烈的竞争。

新特汽车完成B轮融资 全面布局出行业务

新特汽车对外宣布称其已经完成了B轮融资，由重庆长寿区相关产业基金领投，多家机构跟投完成，但具体融资金额和融资细节暂未向外公布，据称本轮融资完成后，新特汽车估值超百亿。本轮融资后，新特还将加速研发新产品，进一步做好渠道下沉，以及发展创新业务模式。本月底，新特还将举办网约车上线运营启动仪式，全面布局出行业务

编辑说：新兴汽车势力正在面临巨大的洗牌之战，融资也成为头部企业继续领跑行业地位的关键，新特等头部新造车公司已经实现规模化交付，但同时也面临着造血能力不足、传统车企的电动车入市竞争等挑战，在这种背景下完成融资，也算是对新特汽车未来发展的认可

奔驰计划2039年停售燃油汽车 彻底实现零排放

奔驰发布了关于“2039年计划”内容。这一计划表示在2030年，一半以上的新车将为电动和插电式混动车型；到2039年则彻底实现零排放，所有奔驰车型都会是电动车或是混合动力车，也可能还有其他新能源车型。

编辑说：欧盟将在2020年起实施更严厉的排放措施，如果戴姆勒违反了有关规定，将面临高额罚款。也许，这也是戴姆勒决定尝试电动化方案为自己寻找出路的原因吧。

smart电动车国产项目落户成都 2022年投放市场

内部代号“戴姆勒C项目”的Smart电动车国产项目将落户成都市龙泉驿区。新车型预计2022年开始投放市场并销往全球，作为整体新车型研发规划的一部分，smart未来产品阵容还计划扩展到快速增长的紧凑级别车型细分市场。全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。这也意味着smart后续车型将使用吉利集团旗下的车型生产平台。

编辑说：在全球汽车行业开始向电气化转型的时刻，smart已经意识到电动车将是为了汽车行业的发展方向，而随着其在华电气化的转型，更多电动车型将出现在我们的视线中，为用户带来更加丰富的购车选择。而选择与吉利合作，吉利所拥有的供应链、地方资源以及服务体系将进一步促进smart在国内的电动化进程。

2019款奇瑞小蚂蚁eQ1将于5月底上市

我们从奇瑞新能源官方了解到，2019款奇瑞小蚂蚁eQ1将于5月底正式上市，新车已于2019上海车展上亮相，EV知道对该车进行了简单的实拍（实拍2019款奇瑞小蚂蚁），新车外观整体维持了现款的主体造型，仅是在细节方面有所调整，配置上进行了升级。

编辑说：奇瑞新能源小蚂蚁eQ1系列自2017年上市后，凭借萌宠时尚的外观造型迅速赢得都市年轻人群的青睐。此次推出的2019款小蚂蚁，外观配置仅有所升级，并且新增了多种配色，预计其面向市场后会受到一定的欢迎。