[ EV知道 实验室 ] 本月16号，每两年一届的上海（国际）车展将在上海正式拉开序幕。作为国内最重要的车展之一，每届上海车展都会吸引诸多车企参展，本届车展也是一如既往的阵容强大，新能源车阵营里更是涌现出了不少新面孔。本篇文章就跟随着笔者的脚步，一起来看看本次上海车展，将会有哪些新能源车会出现在展台上吧。

●奥迪Q2L e-tron　

奥迪Q2L e-tron基本沿用了Q2L的外观设计，但是在细节部分还是有一些差异，比如中网部分换成了网格状的设计，取消了之前汽油版车型的横幅式设计，前杠两侧的造型也进行了一些改动。

车身侧面，新车同样采用简约流畅风格的设计，平滑的腰线从车头延向车尾。车尾的设计与Q2L燃油版基本相同，尾部标识更改为30 e-tron。据了解，新车长宽高将会与燃油版一致，分别为4237/1785/1548mm，轴距为2628mm。

作为纯电动车型，Q2L e-tron取消了排气管的造型设计，进一步提升该车为新能源车型的辨识度。此外，新车将配备17英寸轮圈，轮胎尺寸为215/55 R17。动力方面，Q2L e-tron将搭载宁德时代的三元锂电池组，配备最大功率100kW（136PS）的电机。

●奥迪e-tron

奥迪e-tron是奥迪首款纯电动SUV车型，基于电动车专属平台打造而来；新车整体风格与现款Q5、Q7车型比较相似。

外观方面，前脸部分的密幅镀铬中网营造出了机械式的美感，位于两侧的灯组造型独特，额外延伸出的带有横向饰条的头灯“眼角”与格栅相呼应，增强了美感。

据悉，新车的风阻系数仅为0.28，在SUV中属于比较不错的成绩。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4901×1935×1616mm，轴距为2928mm，其车身尺寸略大于目前的奥迪Q5L车型。

内饰方面，从海外版车型来看，新车的整体布局将与A8、Q8保持一致，其中控台双屏、全液晶仪表以及多功能方向盘的设计方式均来自于家族设计风格。细节方面，新车的空调出风口、副驾前方饰板以及挡把造型都有所更新，更具科技和机械感。官方表示新车行李厢的容量为660L。

动力方面，新车将搭载综合最大功率为265kW的双电动机，分别位于前后轴。在标准模式下总功率达到265kW，使其0-100km/h的加速时间将在6秒之内，同时新车还支持在运动模式下短时间内输出300kW的临时最大功率，此时其0-100km/h的加速时间仅需4.6秒。此外，新车搭载的95kWh电池组可提供400km的WLTP工况续航里程。

●奔驰EQC

奔驰EQC将于今年夏季于海外市场开售，之后在年底入华投产并上市销售，预计售价在50-60万元左右。

外观方面，EQC沿用了Generation EQ概念车的设计语言，贯穿前脸的日间行车灯不仅具有非常高的辨识度，还给新车进一步增添了未来感。前格栅采用了封闭式设计，边缘被粗壮的镀铬饰条勾勒，内部有镀铬条幅填充，维持了奔驰应有的质感。

车身尾部最具辨识度的同样为造型独特的LED贯穿式尾灯设计，与前脸的日间行车灯相呼应。除此以外，新车尾部的设计十分简洁。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4774mm/1923mm/1622mm，轴距为2873mm。此外，新车的整备质量为2485kg。

此外，根据相关申报信息，新车未来将提供八种不同风格的轮圈以供选择。

动力方面，新车搭载了一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，综合最大功率为300kW，峰值扭矩为765Nm，0-100km/h加速时间为5.1s，最高车速可达180km/h。新车搭载了一块容量为80kWh的锂电池组，NEDC综合工况续航里程可达450km。

●比亚迪SA2

关于这款车，目前只有官方发布的细节部分预告图，新车定位紧凑型SUV，未来归属于王朝系列车型之中。其前脸采用最新的Dragon Face 家族式设计语言，前后大灯内部设计灵感来源于“龙爪”，极具辨识度。据悉，该车将于2019年年内上市。

从最新的预告图来看，新车前脸采用了类似于唐DM的横向进气格栅设计，幅条十分粗壮，看起来更有气势。两个前大灯组内部采用官方称为“龙爪”造型设计，具备逐级点亮功能。发动机舱盖有明显隆起的筋线，带来极具力量感的视觉效果。

新车与唐系列车型的尾灯极为相似，采用贯穿式尾灯组设计。尾灯两侧加入四条竖状灯带加以点缀，与前大灯组相呼应，灵感依旧来源于龙爪元素。

车身顶部或为悬浮式车顶设计，其中前后微微隆起的轮眉线条以及凸起的腰线造型，在车身表面塑造出比较饱满的视觉效果。

而关于动力方面，目前官方虽未透露更多信息，但根据比亚迪近期推出的其他系列车型推测，这款全新SUV车型或同样会提供燃油、插电混动和纯电动三种版本车型。

●比亚迪汉

在此前比亚迪的春季新品发布会上，比亚迪全新中型车——汉的预告图进行了亮相。新车归属于王朝系列车型之中，将采用最新的Dragon Face 2.0家族设计语言。

预告图中的比亚迪汉拥有流畅的车身线条，或采用溜背式跨界车身造型，大尺寸轮胎和上扬的腰线营造出蓄势待发的态势。根据2015年产品立项时发布的信息，比亚迪汉的车身长宽高分别为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。

在动力方面，该车有望搭载由2.0T发动机和150马力的电动机组成的插电式混动系统，而四驱版车型还将在后桥使用350kW的电动机，0-100km/h加速时间仅为2.9秒。

●北汽新能源EX3

北汽新能源EX3将于4月16日开幕的上海车展上正式上市，综合工况续航可达501公里。

新车定位纯电动跨界车型，车头拥有飘逸的前灯组线条，分体式大灯组与前脸的U形大嘴相对应，使整个前脸连贯一体，看起来个性十足。

车身侧面，EX3整体线条舒展，其中一条腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯组，使该车看上去更加紧凑。从尾部来看，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组，尾灯灯罩上方贴有镀铬材质的“BJEV”品牌Logo，车灯下方还有着一块亮黑色的饰板，让该车拥有很高的辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4200mm/1780mm/1638mm，轴距为2585mm。

内饰部分，新车采用了大量的环绕式曲线设计，层次感分明，车内配备12.3寸全液晶仪表+9寸中控显示屏的双大屏，营造出沉浸式的科技氛围。此外，新车采用了旋钮式换挡机构，并搭载智能 “蓝小鲸”拟人交互系统。

动力方面，新车配备了全气候电池与EMD3.0智能电控系统，电池能量密度可达161Wh/kg，电池容量61.3kWh，综合工况续航可达501公里，60km/h等速续航超600km，其搭载了一台功率160kW、扭矩300Nm的高效永磁同步电机，百公里加速仅需7.9s。

●江淮iEVS4

该车将于4月16日开幕的上海车展上正式上市。目前，该车已于今年1月28日开启预售，补贴后其预售价格区间为13-17万元。

外观方面，新车前脸采用展翼式格栅，并融入独特的格栅纹理进行点缀，贯穿大灯的镀铬条在视觉上效果显得车身更宽，下包围采用了适量的黑色组件，营造出前脸的层次感。

车身侧面，新车采用了肩、腰双线设计，层次分明，在一定程度上拉长了新车的视觉效果。车身尺寸方面，江淮iEVS4的长宽高分别为4410mm/1800mm/1660mm，轴距为2620mm。

车尾部分，新车采用了一条高亮镀铬饰条连接了尾灯，让原本简约的尾部变得富有层次感，预计车灯点亮后会有不错的辨识度。车尾下方被镀铬饰条包裹的刹车灯与上方的镀铬饰条平行呼应，使得尾部造型更为饱满。

内饰方面，新车整体造型简约，仪表台采用了悬浮式设计，使内饰造型显得十分优雅。且内饰采用了多种材质拼合使用，在提升质感的同时也丰富了视觉效果。配置方面，新车可配备全景天窗、10.25英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表、无钥匙进入、一键启动和定速巡航等豪华配置。

动力方面，新车与大众共用生产线，将搭载一台最大功率为110kW的驱动电机，工况续航里程为420km，其60km/h等速续航里程将达到530公里。充电方面，该车配备了快/慢充电接口，快充模式下，30%-80%仅需30分钟。

●广汽新能源A12

广汽新能源将在2019上海车展期间推出一款全新豪华纯电超跑SUV车型，内部代号A12，该车为五座版车型。据悉，广汽新能源A12项目议案目前已通过广汽集团董事会，该项目总投资约7.02亿元，其中研发费用达4.28亿元。

疑似广汽新能源A12谍照

与此前广汽新能源AION.S未发布之前只能称其为“代号A26”一样，此次广汽新能源新款SUV内部代号为A12。谍照中该车伪装程度十分之高，但是我们透过侧窗能看到该车为五座版车型。动力方面，该车或将采用第二代纯电专属平台GEP（Gac Electric Platform），该平台以电池+电驱为中心布局，实现乘员舱空间最大化及机舱空间最小化。

●奇瑞瑞虎5x纯电版

奇瑞新能源旗下第二款纯电动SUV瑞虎5x纯电动版将在上海车展亮相。新车沿用了燃油版车型瑞虎5x的造型设计，该车将于年中上市，并采用新的命名。

外观方面，瑞虎5x电动版车型采用和燃油版车型相同的造型设计，其大嘴式亮黑色格栅一直延伸至前杠部位。车身侧面则采用了双腰线设计，镀铬饰条采用箭形设计，上方安装铝合金行李架，下方配备了五辐式轮毂。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4358×1830×1670mm，轴距2630mm。

尾部造型较为简洁，两侧尾灯由一条镀铬饰带相连，上方配有高位刹车灯，车尾保险杠设计更具层次感。动力方面，车辆将搭载一台最大功率95kW、最大扭矩250Nm的的永磁同步电动机，其最高车速为160km/h。此外，该车配备了三元锂动力电池，工况下续航里程与瑞虎3xe相同为401km，百公里能耗为14.3kWh。

●领克02 PHEV

外观方面，根据此前曝光的申报图可以看出，领克02 PHEV的设计与汽油版车型基本保持一致，不同之处是该车在左侧翼子板上增加一个充电插口。此外，新车将会提供多种车身颜色搭配。车身尺寸方面，长宽高分别为4448mm/1890mm/1528mm，轴距为2702mm。

动力方面，该车将搭载一台最大功率为132kW的发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，与之相匹配的是7速双离合变速箱，再搭配一组三元锂电池组，纯电续航里程可达51km，百公里油耗为1.7L。

●领克03 PHEV

根据此前曝光的申报图，外观方面，新车基本保持了领克03的外观设计，整体造型与领克家族设计风格完全一致，分体式的前大灯组同样出现在了该车型中。贯穿车头的上下两组格栅也进一步强化了视觉效果。后保险杠造型也进行了相应的调整，配合双边共两出的排气系统，整体与领克03概念车更加相似。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4639mm/1840mm/1460mm，轴距达到了2730mm。

动力方面，领克03 PHEV基于吉利与沃尔沃合作开发的CMA平台打造，新车搭载了一套由1.5T发动机+电动机组成的混动系统，发动机最大输出功率为132kW，综合工况下，油耗仅为1.7L/100km。

特斯拉Model Y

特斯拉Model Y定位为一款SUV车型，采用了2+3+2的座椅布局，最早将于2020年第三季度进行交付。

Model Y的外部造型更像小版的Model X，马斯克此前通过推特透露了Model Y比旗下中型轿车Model 3体型大10%。此外，由于成本控制的因素Model X上的鸥翼门没有出现在Model Y上。

Model Y的内饰的仪表台设计与Model 3十分相似，全景式风挡和高位座椅营造了宽敞的空间感，让每个座椅都拥有广阔的视野。前备箱和分拆式可折叠第二排座椅共提供了66立方英尺（1.9立方米）的存储空间。与Model 3相同，Model Y一样不需要钥匙，而是与智能手机相连，进出非常便利，一切控制都可以通过车内15英寸的触摸屏实现。Model Y还可以与特斯拉手机APP连接，实现如远程解锁、召唤、远程温度预设、位置跟踪、速度限制模式等独特、易于访问的功能。

动力方面，新车搭载了Model 3相同的电池组，续航里程最短的为标准版车型的230英里，长续航版为300英里，其余两车型为280英里，换算成我们熟悉的 NEDC工况下续航，那么四款车型的续航分别为 460km 、600km、560km 以及 560km。其中，高性能版车型0-97km/h加速时间仅为3.5s，与Model 3高性能版相同。

全文总结

今年的上海车展中，奥迪Q2L e-tron、奥迪e-tron、奔驰EQC将悉数亮相，比亚迪汉目前也有着很高的关注度。特斯拉Model Y自发布后是在中国的首次亮相……相信各位看官在看完本文后对上海车展已经有所期待。在接下来我们还将推出上海车展新能源车前瞻下篇，主要涉及的就是新兴造车企业推出的车型，敬请关注。