[ EV知道 实验室 ]去年12月15日，在蔚来NIO Day的发布会上，蔚来ES8 6座版正式上市并公布售价（补贴前售45.60万元），并已于12月24日起接受预定。当时蔚来官方曾表示，该车将于2019年3月起开始交付。时至3月，我们拿到了准确时间：3月19日起，6座版车型将陆续向市场交付。而在此之前，我先带您去感受一下6座版有何不同，这比7座版贵出来的8000块钱到底贵在哪儿了？

6座版车型在外观上与7座版无异，咱们简单做一回顾：

● 外观：延续X-bar设计

略夸张的整体造型，宽幅的银色镀铬装饰条搭配黑色多横幅式进气格栅设计，使整车的视觉效果更加立体，而分体式日间行车灯与前大灯组则堪称画龙点睛之笔。

车身尺寸方面，参考现款车型来看，蔚来ES8的长宽高分别为5022/1962/1756mm，轴距为3010mm。相比于特斯拉MODEL X而言，蔚来ES8在轴距和车身高度方面有较大的优势。

据3月6日蔚来公布的数据显示，2018年ES8交付总量为11348辆；在2018年第四季度，ES8交付量为7980辆，成为40万元以上豪华车型中销量最高的7座SUV。在7座版车型卖的不错的前提下，为什么还要做6座版呢？

● 为什么要做一台6座车？

在2017年12月15日首发ES8（7座版）的时候，作为车企中最善于和用户打成一片的蔚来主创人员，与用户进行过数次沟通，得到的反馈是：要是能有6座版就更好了。

对6座版车型有需求的用户大致可以分成三种：

第一种，家里人口多，有二胎，需要经常使用第三排的用户，如果车辆是7座布局，出入第三排很不方便；

第二种，有商务MPV需求的用户；

第三种，考虑验车周期的便利性。7座及以上的小车需要每两年审1次，而6座及以下小客车可以前六年免检。

于是蔚来决定做一台6座车，从立案到产品投放只用了一年时间，到去年广州车展，6座版已经出现在我们面前了。

● 设计之初：延续“移动的生活空间”理念

秉承以上这两个要素，ES8 6座版将座椅布局达到了“2+2+2＞6”的效果。下面咱们就走进车内，看看它的优势在哪里。

● 蔚来ES8 6座版的优势

1、空间优势

作为一台6座车，其区别于7座车型最大的优势就在于第二排中间有过道。ES8 6座版第二排座椅中间预留了宽度达200mm的走廊，作为对比，别克GL8是180mm。

与其它主流大SUV相比，其空间纵深具有明显优势。

2、座椅设计人性化

同时，座椅靠背也是可以调节的，初始位置是108度，可以进行向前5度、向后16度的调节。

3、座椅材质更加高级

ES8 7座版的座椅用料就已经相当高级，大面积使用NAPPA皮，而这次的6座版则将这种品质感更加发扬光大。

蔚来ES8 6座版车型的推出，不仅丰富了蔚来的产品线，同时也给了消费者更多的选择，让切实有6座刚需的用户能够体验到更加舒适的产品。哪怕只是一次座椅布局的改变，蔚来汽车也花了大量时间去揣摩用户的实际用车场景，“抢”出来200mm的座椅间距，以及多个收纳空间，实属难得。

另外，蔚来的第二款SUV车型——ES6也备受关注，据蔚来透露，ES6展车将在4月陆续到达主要城市，5月开始有试驾车。