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获奖理由：

腾势500以其独特的戴姆勒与比亚迪合资血统和长期的国产电动汽车续航冠军的身份而显得卓尔不群。与常见的以传统燃油车平台为基础根据需求进行局部改进的逆向研发的思路不同，腾势是从零开始，走的是一条扎实的正向开发之路。在车型设计之初便围绕电池进行整车设计，乘客舱与动力电压相关零部件分开设计，定制车身结构，合理规划空间，充分考虑电池安全。腾势500所采用的原生设计的纯电动汽车平台，可以说是国内首创，在大量“油改电”的弟兄之间显得更加出众。不过这也代表并引领了电动汽车未来最终的车身平台发展方向，所以说这款车也是值得国内整个电动汽车行业尊重的一款具有里程碑意义的车型。

车型介绍：

腾势500的内饰设计依旧是简约风格，相比于外观前脸的巨大变化，内饰的调整可以说是十分细微了。但这样更是可以看出腾势设计师的功底了，每一处的微调都让内饰更显精致和舒服，而且加入更人性化的配置也大大提升了产品竞争力。

腾势500搭载的DENZA Link智能互联系统采用安卓系统，支持多种网络连接方式，使车辆实现实时在线，同时DENZA Link还支持在线升级和应用商店功能，互联互通功能让手机与车载大屏实时互联，并且通过大屏、语音控制和多功能方向盘均可以完成功能操作，可以更便利使用手机功能的同时还可以保证驾驶安全，为用户提供更加智能和人性化的交互体验。

动力方面，腾势500采用了前置驱动电机的布局，并带来最大功率135kW和最大扭矩300Nm的动力输出，官方0-100km/h的加速时间为10.5s，最高车速150km/h。