墨尔本大学亮相太阳能电动车 可更换不同座舱
该款自动驾驶电动车是一款定制车辆,其车载系统旨在满足当前日益复杂及持续扩展的城市交通及配送环境需求。
这款自动驾驶电动车的最大限速为40公里/小时,研究人员认为,若将车速限制在40公里/小时或以下,将大幅提升行人的安全性。该款车辆还采用了轻量化技术,总重不足1吨,其工程设计还有助于降低运营成本。
该款车型采用标准版交流电耦合器(AC couplers),旨在提升充电速率或利用夜间充电。该车型还采用了多适应性(multi-adaptable platform)平台,而非传统的硬壳式结构(monocoque construction)。
此外,该款车型还采用了“模块化车辆系统”,电子件、电机、电池及车辆的“大脑”(车载系统)均配置在地盘上,其安装点可用于固定可交换的不同座舱主体。
座舱主体的机械替换操作不超过6分钟,只需单独的带插头线束就能连接驾驶显示屏及操控设备,这主要得益于其线控驱动系统。
该车还搭载了车联网系统,其内置传感器及车载通信设备可实现车辆与周边环境的探查及与周边车辆及系统的通信功能。
对于该款车型而言,更多的是作为共享汽车,可为当地用户提供出行服务。此外,公司官网还还表示这款车具有其他功能,如:运送垃圾或配送货物。(图片来源于网络)