[ EV知道 资讯 ]日前，我们从相关渠道获悉，即将上市的蔚来第二款纯电动智能SUV——ES6将继承蔚来ES8的全铝车身架构。据了解，蔚来ES8的白车身是中国首个独立研发设计与生产制造的全铝车身架构，铝材的使用比例可达96.4%。而蔚来ES6也将在合肥先进制造基地与ES8并线生产。

蔚来ES6白车身

我们了解到，蔚来ES6白车身铝合金含量达91%，车身重量不到350kg，其广泛应用7系、6系、5系、4系、3系等多种规格铝材，配合更多先进的前沿材料，在提高车身强度的同时还可做到轻盈又坚固。除此以外，蔚来ES6同样会应用多种连接先进的工艺，包括SPR自冲铆接、FDS热熔自攻铆接、CMT冷金属过渡弧焊、RSW铝点焊、Adhesive结构胶、Laser激光焊接以及Monobolt高强度抽芯拉铆等。

作为车辆操控及NVH性能的重要基础，高扭转刚性能够确保行驶中的车身保持很高的一体性，即使极限工况下仍然不会出现车身扭转变形。而蔚来ES6的车身将兼顾车身刚性和安全性，扭转刚性可达44,930Nm/deg。

蔚来ES6工程测试中

动力方面，据此前消息，蔚来ES6采用纯电驱动单电机组，NEDC综合续航里程高达500km，相比ES8提升40%。据猜测新车或采用目前70kWh的三元锂电池组。