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EV晚知道 | 江淮大众研发中心正式开工

[ EV知道 新闻 ]今天是12月10日,江淮大众新能源乘用车项目研发中心开工仪式在安慰合肥正式开工,该研发中心是国内首家设立核心研发中心的中外合资汽车企业。此外,我们从相关渠道获得了一组蔚来ES6的无伪装实车图,图片较为完整的展示了ES6前脸及侧边的全貌。具体内容请看今天的EV晚知道:

江淮大众新能源乘用车项目研发中心正式开工

2018年12月10日,江淮大众新能源乘用车项目研发中心开工仪式在安慰合肥正式开工,该研发中心是国内首家设立核心研发中心的中外合资汽车企业。据了解,该研发中心将关注车联网以及自动驾驶等核心领域的研发,并加速推进智能化、电动化的进程。大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授表示,大众将在华投入达40亿欧元(约315亿人民币),包括在华共同开发一款电动汽车平台,用于生产江淮大众车型。

EV晚知道 | 江淮大众研发中心正式开工

编辑说:新能源、智能化一直是江淮汽车推进的重要战略,其提出的“445战略”规划,即从智能交互、智能互联、智能服务、智能驾驶4个智能维度,逐步推进驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件的自动驾驶、高度自动驾驶4个自动驾驶阶段不断提升,并计划在2025年实现高度自动驾驶。江淮汽车董事长安进也曾表示:“此次合作也标志着双方合作又迈出了坚实的一步,这对江淮汽车实现结构调整和转型升级具有重要作用。”而此次三方的合作是否能够产生一个良好的化学反应,还需市场和时间的考验。

蔚来ES6最新无伪装谍照曝光

我们从相关渠道获得了一组蔚来ES6的无伪装实车图,图片较为完整的展示了ES6前脸及侧边的全貌。新车的前脸设计与ES8十分相似,都是采用家族式X-bar设计理念。相比于蔚来ES8,ES6针对不少细节做了变化,例如用于车身同色的前包围替代ES8车型上的大型哑光镀铬饰条以及采用尺寸更小的前格栅等。

EV晚知道 | 江淮大众研发中心正式开工

编辑说:蔚来汽车内部已经将ES6车型视为瓜分更多细分市场销量份额的“排头兵”,其2019年将朝着6万辆的销售任务迈进,而到2021年这一数字将提升至20万辆。

比亚迪全新唐EV正式下线

比亚迪全新唐EV于日前正式下线,新车已在2018广州车展上开启预售,预售价格区间为26-36万元,预计将于12月内上市。该车搭载了一台最大功率为180kW的永磁同步电动机,0-100km/h加速时间仅为4.5s。

EV晚知道 | 江淮大众研发中心正式开工

编辑说:在奥迪前设计总监艾格加盟比亚迪后,比亚迪新车的颜值就开始逐步提升了。全新唐纯电动版本延续了全新唐/唐插电式混动版的颜值,未来唐纯电动版本的上市,将使得比亚迪继续细化纯电动SUV市场,并且填补了这一级别的空白。

别克将推两款新能源车型

我们从发改委获悉,别克将国产代号为“k226”和“K228”两款新能源车,其中K226为混动型,K228为纯电型,预计混动车型年产量为4.8万辆,而纯电车型年产量为4万辆/年,加上别克已有的君越混动、君威混动、velite5三款新能源车型,别克新能源家族成员将增至五位。

EV晚知道 | 江淮大众研发中心正式开工

编辑说:自主品牌在电动汽车市场可以说是百花齐放,新车型一款又一款的推出。相比较而言,合资品牌车型则屈指可数。此次两款新能源车型的到来,能否凭借自身品牌的号召力及品质,在电动汽车市场占据一席之地呢?我们拭目以待。

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