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明年将推X70纯电动版 专访奇瑞控股捷途李学用

[ EV知道 行业 ]11月16日,奇瑞控股·JETOUR捷途营销中心总经理李学用,在广州车展接受了EV知道专访。他表示,产品规划方面,捷途X70S将于本月底上市;X90、X95将于明年择机上市投放;明年还将推出X70纯电动版,正式进军新能源市场。以下为访谈实录: 

明年将推X70纯电动版 专访奇瑞控股捷途李学用

EV知道:各位网友,大家好。来到车讯互联专访间的是奇瑞控股·JETOUR捷途营销中心总经理李学用,先请李总作自我介绍。

李学用:各位朋友大家好,我是奇瑞控股·JETOUR捷途营销中心总经理李学用。此次奇瑞控股捷途参展主题是“用行动定义旅途”,展台以活力、进取、行动力为整体设计理念。展品方面我们带来了3款重磅车型,分别是在市场中热销的捷途X70、即将上市的捷途X70S以及基于5G技术打造的概念车JETOUR X,通过车展,可以看到捷途目前的产品实力以及未来产品发展方向。欢迎大家前来参观。

EV知道:可能有些朋友对捷途X70和捷途X70S这两款车还不是很了解,请李总为大家介绍一下。

李学用:捷途X70定位于“宽体智能SUV”,是通过独创的徽城翘楚设计语言、同级领先的超大空间、丰富的智能科技配置、卓越的产品品质而打造的针对“旅行+”细分市场的大五座SUV。

捷途X70S是我们推出的第二款车型,长、宽、高分别为 4750*1910*1710mm,轴距长 2745mm,是一款定位“旅型智能SUV”的中型SUV,并拥有5/6/5+2座车型供选择。捷途X70S主打时尚、智能和运动,车身配有运动型外观套件、熏黑式中网、鹰眼式LED大灯、螺旋飓风式轮毂以及红色刹车卡钳。内饰则采用悬浮式中控大屏、贯穿式空调出风口、运动型多功能方向盘、钢琴键式中控按钮、360度头等舱式全软内饰等设计。

配置方面,捷途X70S更是配备了智能感应雨刷、1.1平米超广角全景天窗、记忆防夹电动吸合尾门、主驾电动贴身腰托、车内空气实时净化系统、后方盲点车辆识别警示系统(BSD)、前车雷达监测防碰撞预警系统(FCW)、无钥匙智能启动 · J-Voi声控进入/J-Apps 手机智控钥匙、手机远程启动发动机、声音启动、防疲劳车道偏离预警系统、盲区监测自动警示功能、360度高清泊车系统、DVR 360度智能行车记录、手机无线充电、车辆远程控制、一键维修预约、驾驶行为分析、OTA在线升级服务、远程实时车况查询诊断、捷途车友互动系统等诸多智能科技配置。

明年将推X70纯电动版 专访奇瑞控股捷途李学用

EV知道:对于奇瑞控股捷途而言这是两款全新的车型。今年车市的情况并不是非常好,是往下走的状况。目前我们细分领域有这么可观的销售成绩,您觉得是因为什么原因?

李学用:核心有三点。

第一是产品。

第二是渠道。

第三是以用户中心。

销量背后反映的是产品,捷途X70从设计、研发、生产到最后定价,不管是外观颜值、智能配置还是舒适空间,都非常满足用户的需求,而且价格非常的实惠,所以获得了用户的一致好评和认可。

第二是渠道,终端有更多的触点、更好的体验是促进销售的关键。我们今年全年规划建设321个一级网点+280个城市展厅、1.5级重点县级网点+700个2.0级二网,网络总规划达1300余家。截止到目前为止,我们已经建设了智慧4S店313家、城市智慧展厅+县区卫星店216家、二网680家。我们用9-10个月的时间完成了网络全面布局,为用户提供50公里的购车用车服务,这对销量的提升是极大的保障。

第三是以客户为中心的创新营销。我们的战略核心是抢占和引领“旅行+”市场的汽车消费,为用户建立更加便捷、舒适的出行生态圈。因此,我们通过触点、体验、分享三个维度的线上线下互动以及结合客户用车场景营造“旅行+”产品、“旅行+”营销情景,打造以互动营销、精准营销为手段,以满足客户愉悦体验为触点的全新营销模式。

目前我们已经与CCTV《走遍中国》、方特、携程、途居露营地等机构达成合作,分步落实321家智慧展厅、并逐步在全国各途居露营地建成“旅行+”体验中心、线上已完成数字营销链的搭建,做到360度触达客户。如我们的车主可以获得携程白金会员权益;到方特方特游玩可以享受各种优惠;在途居露营地,可以享受车辆的检测、保养,从而为我们的用户带来无微不至的服务,让用户有更好的体验和口碑。这种以用户为中心的营销,是销量稳定、持续增长的保障。

总而言之,主要靠三点:产品、渠道、客户为中心的创新营销。

EV知道:李总,谈到体验式营销,奇瑞控股捷途有很多第三方的合作,除了这些合作外,未来我们还会再去延续更广泛范围的体验式营销方式与合作方式吗?

李学用:我们一切以用户为中心,目前要实现生态圈的逐步迭代和升级。在生态圈层面,我们已经建立了多方面的跨界合作,发布了“4+4+4+4+∞”的客户超值权益。这是第一步。

第二步,深度挖掘合作伙伴的权益,并更加贴合、关联我们用户的实际用车生活。

第三步,实现生态圈联盟数据互通,在方便用户使用的同时也有利于我们不断升级、更新对客户的服务体验。

这是生态圈层面,我们会围绕“旅行+”的需求,围绕用户的使用场景,开发更多的合作伙伴。

第二层面,我们正在全面布局智慧展厅,这在全国还是首创的。传统的4S店运营模式依然局限于整车销售、售后服务、保险金融等业务。而随着消费需求的不断转变,传统的运营模式已经无法满足消费者日益增长的购车体验。与此同时,对于经销商而言,随着市场竞争的日益加剧,传统的运营模式也带来了留客难、用户体验差、产品信息不全面不规范、销售数据不准确、销售过程难管控等痛点。而我们的智慧展厅与传统4S最大的区别便是在于将用户的愉悦体验和展厅的智能数据化管理作为运营的核心。我们的4大展区、6大智能体验在给客户带来智能愉悦的体验感的同时,也能通过互联网思维和智能设备,对店内访客分析、重点区域分析等,通过精准的数据化分析、人群画像分析、用户需求分析等了快速的响应客户需求,便于经销商为用户制定专属的购车和服务方案,在提升用户体验和成交率的同时,也能根据用户的信息反馈及分析促进产品迭代的开发。

明年将推X70纯电动版 专访奇瑞控股捷途李学用

EV知道:对于中国市场来说,现在有一个不可逆的趋势,就是新能源。相信奇瑞控股捷途未来在新能源的市场上一定有自己的一番作为,对于新能源的市场,我们未来要做一个什么布局和规划呢?

李学用:奇瑞控股捷途所有规划都离不开“旅行+”,这是我们的战略。目前,我们已完成“4+3+N”的产品布局,其中包含4款SUV(X70/S、X90、X95、JETOUR X);3款MPV(V60、V70、V90)和同步新能源车型。

捷途X70S将于本月底上市;X90、X95将于明年择机上市投放;明年还将推出X70纯电动版,正式进军新能源市场。

EV知道:奇瑞控股捷途今年的规划是什么?销售目标是多少?完成情况如何?

李学用:今年是奇瑞控股捷途的元年,为此我们制定了三大战略目标。

第一个目标是“旅行+”生态圈的建立,让用户知道我们在做什么,知道什么是“旅行+”生态圈以及联合战略伙伴为用户带来更多的权益。

第二个目标是渠道,建立多元化、多层次的渠道布局,为用户打造50公里的购车、用车生态圈。

第三个目标是销量,我们今年的规划是“保4争5”。捷途X70自8月18日上市以来,销量一路攀升,9月实际销售7777台,10月实际销售9077台。我们预计11月的销量有望突破一万台。加上12月的销量,完全有可能冲击5万台的目标。

EV知道:今年已经基本完成我们的战略和目标。明年奇瑞控股捷途对整个市场及销售有什么目标与展望?

李学用:2019年,捷途X70依旧是主销车型,捷途X70S、X90、X95在各自市场逐步增量,X70纯电动版将开拓捷途在新能源领域市场。产品力依旧是销量达成最根本的条件,五款产品将针对不同的市场和人群全面铺开;今年年底我们将完成网络建设,明年会将渠道做深做透,提升网络运营质量和能力,保障经销商盈利;“旅行+”生态圈建设方面,完成更多客户权益的落实,同时不断壮大捷盟车友会,加速生态圈建设推进。

EV知道:今天非常感谢李总来到专访间,祝愿奇瑞控股捷途越来越好,蒸蒸日上。

明年将推X70纯电动版 专访奇瑞控股捷途李学用

  • 编辑说

沈丹

EV知道 编辑
如今新能源车市场越来越火热,各个车企也在争相推出相关车型。捷途在推出X70之后,也以最快的动作打造出了纯电动版。同时,概念车的发布也向外界展示了自身的技术实力。目前尽管目前捷途在新能源市场的产品规划尚未完善,但笔者认为,捷途目前全新平台以智联化、新能源化、轻量化发展,方向还是非常明确的。
捷途 X70纯电动版 2018广州车展

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