[ EV知道 资讯 ]在刚刚过去的一周里，豪华车品牌消息不断，有海外媒体报道称，宾利首款电动车将在2025年正式投入量产。与此同时，法拉利Purosangue车型也将在2022年正式发布。在此，笔者为您精选了一些重点新闻，具体内容如下：

调整战略 宾利首款电动车2025年量产

【宾利添越PHEV】

宾利品牌将在2025年推出第一款电动车型，而这款车或将采用由奥迪和保时捷联合开发的高级电动车平台打造。宾利品牌的首款电动车将会在2025年推出，但是关于该车的车型和定位目前还没有确定，不过有外媒透露这款电动车将有可能采用奥迪和保时捷联合开发的PPE（Premium Platform Electric）高级电动车平台，基于此平台而来的首款车型将于2021年推出。（详情请点击：调整战略 宾利首款电动车2025年量产）

MINI电动版明年11月量产 将于英国牛津工厂组装

【MINI电动版车型谍照】

MINI电动版车型将于2019年11月正式投入量产。据悉，该车将在MINI位于英国南部的牛津工厂进行组装，而电池组和电机将在德国的丁格芬(Dingolfing)工厂以及临近的兰茨胡特（Landshut）工厂负责供应。（详情请点击：MINI电动版明年11月量产 将于英国牛津工厂组装）

含混动车型 法拉利Purosangue将于2022年发布

【法拉利Purosangue假想图】

我们从相关渠道获悉，法拉利Purosangue车型将在2022年正式发布。据了解，新车是法拉利品牌旗下首款SUV车型。动力方面，新车有望匹配四驱系统，同时提供燃油及混动版车型，并有望采用全新的六缸发动机。从此前曝光的假想图来看，新车不会和兰博基尼Urus采用类似的外形设计，新车整体造型会更偏向于crossover风格。（详情请点击：含混动车型 法拉利Purosangue将于2022年发布）

曝宝马全新3系插混车型消息 纯电续航里程达60km

有海外媒体曝光了宝马全新一代3系330e iPerformance车型的消息，新车将与5系共享宝马CLAR模块化平台，底盘代号为G20。据悉，新车将搭载一套插电式混合动力系统，综合最大功率或为185kW。据了解，新车从静止加速到100km/h仅需6秒，在纯电模式下的续航里程为60km。（详情请点击：曝宝马全新3系插混车型消息 纯电续航里程达60km）

宝马iX3路试谍照曝光 最大续航或达700km

有海外媒体曝光了一组宝马iX3车型的路试谍照。宝马iX3于概念车基本保持一致，宝马品牌经典的"双肾"格栅在iX3上同样得到了保留，依旧采用贯穿式设计，充电口被设计在左前翼子板处。所搭载的电机最大功率为201kW，最大续航里程或将达到700km，并有望于2020年进行国产。（详情请点击：宝马iX3路试谍照曝光 最大续航或达700km）

以电动汽车形式 丰田计划复活经典车型MR2

【第一代丰田MR2】

丰田可能在未来以电动汽车的形式复兴其经典车型——丰田MR 2。此前就有消息称丰田计划在86和supra的基础上再增加一款跑车，以完善它们的跑车产品系列，由此可见，这款新跑车可能会以MR2或CELICA命名。（详情请点击：以电动汽车形式 丰田计划复活经典车型MR2）

或搭双电机 雪佛兰推COPO Camaro电动版

雪佛兰于日前亮相了一款COPO Camaro电动跑车。据悉，该车每年将只生产69辆。动力方面，该款电动跑车或将采用两个电动机，可分别提供407Nm的峰值扭矩。该款车型还采用了传统的赛车用“Turbo 400”自动变速箱，并将电动机的扭矩传送到量产型COPO Camaro赛车的后桥中。（详情请点击：或搭双电机 雪佛兰推COPO Camaro电动版）

曝西雅特LEON最新路试谍照 或推插电混动车型

一组西雅特LEON的路试谍照被曝光，新车在车身尺寸方面相比老款车型有所增加。据悉，该车或将采用插电式混合动力系统，并提供约50km的纯电动行驶里程，并有望于明年夏季亮相。（详情请点击：曝西雅特LEON最新路试谍照 或推插电混动车型）