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汽车界的“不务正业” 前有古人后有来者

[ EV知道 实验室 ]近年来,随着新能源汽车的发展,跨界造车、造车新势力等词被频频提起,各种新车上市也让我们媒体忙得应接不暇,但是跨界造车由来已久,你可能不知道兰博基尼之前是做拖拉机的、马自达还做过蒸蛋机,连AK-47都开始造车了,接下来我们就一起来看看有哪些“不务正业”的企业。

汽车界的“不务正业” 前有古人后有来者

第一部分 前有古人

这一部分,我们来扒一扒我们耳熟能详的汽车企业是如何不务正业有了现在的成就,也就是它们的发家史,也许您看完会惊叹,但我们要感谢他们当年的转型尝试,才有了如今汽车的快速发展。话不多说,我们进入正题。

兰博基尼造拖拉机起家

兰博基尼超跑大家一定不陌生,其创始人费鲁齐欧·兰博基尼是一名意大利皇家空军的机械师,在20世纪50年代中期,他创办了兰博基尼拖拉机有限公司。

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兰博基尼的老板是个十足的跑车控,当时他买了自己第一台法拉利,一段时间以后,发现离合器出了问题,修理过程中他发现法拉利的离合器竟然和自家产的拖拉机是一样的,于是他跑去找法拉利要求换一个离合器,但是法拉利毫不客气的回绝了,于是他冲动之下决定自己造超跑。最后活生生的把一个拖拉机厂商玩成了世界顶级超跑厂商。

丰田原来是造纺织机的

丰田汽车是丰田家族旗下产业,日本丰田家族在近代以纺织业闻名,丰田汽车创始人丰田喜一郎的父亲曾发明自动纺织机一举改变外国纺织机垄断日本市场局面。

汽车界的“不务正业” 前有古人后有来者

当时日本还是个不太富裕的国家,只有3家小规模的汽车制造厂,年产量仅区区几百辆,而美国福特公司每天下线l万辆T型轿车,在丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业后,他决定自己来造汽车,改善日本经济。后来他组建了一只研发团队,在经历战争和时间的洗礼后,丰田最终成为日本"国产车之父"。

马自达牌蒸蛋机了解一下

大家提到马自达都觉得他是一家认真研发汽车的公司,从转子发动机到现在的创驰蓝天技术,马自达都向所有人展现了他对技术的执着。

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2016年初,马自达发布了一款All-New Egg Boiler煮蛋器,其造型就高度复刻了转子发动机的经典元素。它所使用的镀镍材质,多见于高端车型上。此外这个煮蛋器还凝集了“创驰蓝天”的设计理念,锅内只需加2cm深的水,就可以把蛋煮熟了。而最顶端的转子Logo上,还有一根用于磕破鸡蛋的尖儿,可以说是非常用心了。

从始至终的王者劳斯莱斯

先造飞机后造汽车的品牌不算少,比如萨博和宝马。而贵为“世界三大航空发动机制造商”的劳斯莱斯,在这里面无疑是段位最高的一个。

汽车界的“不务正业” 前有古人后有来者

像空客A380和波音787的引擎上,即可以看到经典的双R标志。而它之所以会造车,是因为1971年研发新型发动机后严重亏损,在英国政府的干预下才重组出了一家汽车公司。直到今天,劳斯莱斯的飞机引擎仍然活跃在大型客机和豪华商务飞机上。

第二部分 后有来者

进入新能源汽车时代后,“跨界造车”一词就开始被频频提起,就在前不久娃哈哈被传出造车的消息,笔者脑海里第一时间就冒出了娃哈哈将来的宣传稿标题:喝完娃哈哈开娃哈哈是什么体验?稍微有点绕哈,虽然后来娃哈哈官方出来澄清,“并没有造车的计划,但是会造月饼”也是很强势地打了一波广告,但是也不怪媒体的乱猜测,跨界造车已经越来越让人意想不到,不信您就接着往下看。

董明珠,跨界造车代言人

格力成立于1991年,由空调起家,后来扩大到了如今的热水器、冰箱等生活电器,相信我们好多人家中都用着格力的电器。

汽车界的“不务正业” 前有古人后有来者

而就在2017年,格力突然与银隆公司签署了协议,格力自此正式进军汽车业。董明珠还表明过自己的梦想:“大家坐着格力造的车,打着格力的手机,控制家里的空调温度,享受格力给你们带来的美味佳肴,这就是我的梦想。”

戴森造车,买车送吹风机吗?

戴森是英国一家专门从事家电产品生产和研发的国际公司,大家肯定听过是它那些售价昂贵的吸尘器、吹风机。但也许是这位家电巨头在家电业的独孤求败,戴森开始了制车之旅。

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戴森真正正式宣布造车是在2017下半年,戴森CEO詹姆斯·戴森给员工们写了一封亲笔信,宣布戴森已经开始研制电动车,将于2020年发布,首款车可能搭载固态电池技术。

五粮液造车,可不要酒驾呦

奇瑞在2017年将观致、凯翼相继转让出去,而接手凯翼的是意图造车已久的五粮液集团。就在今年1月2日,奇瑞汽车发布公告称,经芜湖市国资委评估,凯翼汽车51%的股权转让价款为24.94亿元。

汽车界的“不务正业” 前有古人后有来者

转让完成后,奇瑞汽车持有凯翼汽车49%的股权,宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司持有50.5%股权,四川省宜宾普什集团有限公司持有0.5%股权。而宜宾普什集团由五粮液集团全资控股。五粮液收购凯翼汽车,获得了整车资质。五粮液的第一款车为2018款凯翼X3,是基于原来凯翼X3的升级款,旧瓶装新酒,还是收获了不少的好评。

最意想不到的AK-47造车

这家曾经以制造AK-47而闻名于世的军工企业正在研制电动超级跑车的技术,真是让网友们大吃一惊,前不久这家公司的首款电动车概念车正式在大众面前亮相,并取名CV-1。

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就如同AK47一样,这辆CV-1概念车的外形设计也是很有年代感。有点像上世纪一些经典老爷车的风格。看着这车的造型有点让人联想到吃鸡游戏中的代步车。

蓄势已久的苹果造车

苹果造车由来已久,经常有新专利被曝光,然而目前还没有实车亮相,其自动驾驶更是申请多项专利,目前曝光的图片来看,苹果汽车的造型也是做的很多颠覆的设计,不由得更让人期待其实车的发布。

汽车界的“不务正业” 前有古人后有来者

前几天还爆出刚离职的特斯拉高级工程副总裁Doug Field加入苹果自动驾驶团队的消息,手机行业苹果可谓是独领风骚,造车又如何?传闻苹果汽车最早将于2023年推出市场,我们可以期待一下。

写在最后

一直以来跨界造车就被不少人诟病,我们从文章第一部分写的传统汽车跨界造车到取得了现在的成就,就证明只要敢想敢做,说不定哪天就做成了个大的呢!在写这篇文章查资料时,笔者意外得知米其林曾经为了多卖轮胎,出了一本《美食指南》,挑选一些离城区较远的餐厅推荐给大家,希望加快轮胎磨损,提高产能,他们万万没想到的是,“米其林三星”已经成了当今餐厅的至高荣耀。所以,对于跨界造车的企业来说,未来一切皆有可能。(图片来源于网络)

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