[ EV知道 图说 ]纯电动汽车是近两年的高频词汇，其在短时间内迅速席卷了整个中国汽车市场，与此同时也逐渐的影响着人们的生活和驾乘体验，而提及高性能纯电动汽车不得不说特斯拉汽车，其名称来源于电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉，这也是为了致敬该工程师。

与其说特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克是一位互联网思维的颠覆者，不如说是有着改变出行方式的梦想家，不论是从车载智能系统方面还是自动驾驶方面，无一不体现着其汽车出行梦。今天笔者要和大家聊一聊的就是目前在Model S车系中销量较好且搭载了V8.1版本智能车载系统的Model S 100D。

外观——设计简洁辨识度高

特斯拉Model S 100D在配置上十分丰富，例如碰撞预警和自动紧急制动、HEPA高效空气过滤系统、可升降底盘高度的智能空气悬架、电子稳定和牵引力控制系统等。

值得一提的是，在车辆B柱上方配有一个摄像头，可观察到车辆靠近驾驶者一侧的道路情况。

车身左后侧设置了一个充电口分为直流和交流两个接口，即直流接口（图中较粗的接口）适用于特斯拉超级充电站，在快充条件下，完成0-80%的电量仅需30分钟；交流接口适用于家庭充电桩、目的地充电桩或符合新国标的交流充电桩。

特斯拉Model S 100D搭载了规格为245/45 R19的固特异品牌轮胎，轮辋直径为19英寸，轮胎胎面宽度为245mm，最高时速轮胎可达270km/h。

内饰——将简洁风格贯穿到底

与外观设计风格一致，特斯拉Model S 100D的内饰设计依旧将简洁风格贯穿到底。其中，最吸引人眼球的则是中控台上的17英寸电容式触摸屏，并搭载了特斯拉V8.1版本智能车载系统，这让车内人员在驾驶过程中有了不一样的驾乘体验。

具体来看，左侧多功能信息区域主要包括了多媒体播放情况的信息、电池电量剩余情况、里程行驶信息以及室外温度信息。中间的车辆驾驶模式信息区域主要包括了当前驾驶时速、当前最高限速标志、以及驾驶模式相关信息。右侧的常规信息区域则主要包括了当前车辆能量流变化、最近50km的平均耗电量以及档位信息以及调节设备的设置按键等。

整体来看，中控显示屏基本囊括了所有车辆控制功能，并且几乎没有任何实体键，让人有种操控手机一样的感觉。此外，中控台并非与传统车型一直保持“一”字型的造型，而是微微向驾驶员一侧倾斜的角度，反光现象也不明显。

特斯拉的车载系统与众不同就在于其没有开机首页面，换言之，中控屏开机页面就是地图，这在一定程度上令有“仪式感”的中国消费者不能在第一时间内接受。

例如车门解锁、电量管理、驾驶位记忆等比较常用的选项，被放置在屏幕最上方，车辆设置也可以通过屏幕左下方的选项一键进入。

由于该系统的功能较为丰富，所以，笔者决定下一期专门为大家讲解一下搭载了特斯拉V8.1版本智能车载系统的17英寸的中控显示屏都有哪些功能。

空间——储物、乘坐空间惊喜不断

对于很多人而言，听到轿跑或者初次见到特斯拉Model S 100D，第一反应大多都是储物空间小，乘坐空间拥挤，笔者也不例外。但是当真正乘坐在车内时才发现，原来车内的空间并非想象那样，处处都有小惊喜。

不论是轿车也好跑车也罢，相信在消费者看来，储物空间的作用更加重要一些，尤其是轿跑内部空间本身就有些狭小，其重要性就更加不言而喻了。在笔者看来，特斯拉Model S 100D在储物空间、USB等实用配置的设计更加受年轻消费者的青睐。

Model S 100D共设置了前后位置电机布局，使用了三元锂电池，电池容量达到100kWh，另外，电动机总功率为386kW，总扭矩为660Nm。其中，前后电动机最大功率均为193kW，综合续航里程为579km，完成百公里加速仅需2.7s。