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净利润37亿元 长城发布中期业绩公告

[ EV知道 新闻 ]近日,长城发布中期业绩公告,今年上半年公司实现营业收入479.58亿元,同比增长16.99%。其中,归属于上市公司股东的净利润为36.96亿元,同比增长52.73%,每股收益约为0.4049元。

公告内容显示,长城2018年营业收入比2017年同期增长17.99%,净利润比去年同期增长52.73%。这些得益于公司优化产品结构及WEY品牌产品销售占比提升,使整体产品盈利能力提升,成为净利润增长的主要原因。

在SUV市场增速放缓的环境下,导致2017年长城的发展陷入低谷。今年上半年长城的业绩虽稍有回暖,但相较2016年之前,每半年产生超45亿元的净利润相比,仍然不够理想。

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业绩公告显示,长城内部存在着四大风险:第一,经济下行导致购车需求减弱,车市进入微增长时期,产业竞争恶化,SUV已经转为红海;第二,消费者对自主车企的品牌建设和品质方面提出了更高的要求;第三,新能源积分政策加严,长城能否完成积分油耗存在一定风险;第四,海外市场技术壁垒增多,国际市场的拓展存在不确定性。

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针对长城汽车现状,长城意图通过哈弗和WEY的双品牌战略,实现全面发力。在营销方面上,将进一步扩大网络范围,通过差异化的营销体验获得消费者认可。

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在新能源领域,长城已经为欧拉成立了新能源研究小组,并投资100多亿元人民币,以实现新能源汽车的正向研发以及对智能网联、自动驾驶等前沿科技的战略布局,并计划打造新能源专属平台和系列产品。

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此外,长城汽车与宝马合资打造光束汽车,未来将生产纯电动MINI。MINI实现国产化后,加上欧拉的新能源产品,可同时满足长城积分政策的需求、带动品牌销量和提升长城品牌的影响力。

值得一提的是,长城还将强化国际竞争力,下一步,哈弗品牌在海外的首个整车工厂——图拉工厂将在明年正式投入使用。(部分图片来源于网络)

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