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跑得快还省钱 三款插电混车型推荐

[ EV知道 导购 ]相信很多车主对新能源车型都很感兴趣,但是当自己真正去消费一台新能源车型时,又会有些犹豫。主要还是因为新能源车型续航里程相对较短、充电时间较长,而且要是作为家里的唯一车使用,确实或多或少会存在一些不便。这种情况下,各位不妨可以试试插电混动车型,二十万左右也能有相当不错的选择。今天,我就为大家推荐三款,二十万元上下的插电混动车型。跑得快还省钱 三款插电混车型推荐

现代第九代索纳塔PHEV

第九代索纳塔PHEV的官方售价为22.28-25.68万元,补贴后价格为18.98-22.38万元。作为刚刚发布的新车型,第九代索纳塔PHEV在这个级别里,外观肯定是名列前茅,毕竟韩系车还都是很注重颜值的。对外观有要求的同学,第九代索纳塔PHEV很有可能是你的菜哦!

跑得快还省钱 三款插电混车型推荐

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第九代索纳塔PHEV的外观确实能吸引不少年轻人的眼球,但内饰“默守陈规”的设计,让这车看起来很“分裂”。动力方面,第九代索纳塔搭载了一套由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的动力系统,发动机最大功率156Ps,驱动电机最大功率为68Ps。电池使用了三元锂电池,官方公布纯电续航里程可达75km,油耗仅为1.3L/100km。

福特蒙迪欧Energi

福特蒙迪欧Energi官方售价为28.08-33.78万元,补贴后的售价为25.88-31.58万元。蒙迪欧Energi的设计基本上与燃油版保持一致,运动和商务范儿拿捏的也很精准,身在职场的你平时也要陪陪家人,蒙迪欧Energi也许是个不错的选择。

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外观依旧延续了“马丁脸”的设计,运动兼商务的感觉十分浓郁。内饰方面的设计也是中规中矩,但是豪华感很强,中控大面积使用了软性材质和实木材质,在同级别里也是不多见的。动力方面,车辆配备了一套2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机的动力组合,发动机最大功率146Ps,最大扭矩175Nm,电动机最大功率为125Ps,最大扭矩228Nm,官方公布其最大纯电续航里程为52km。

吉利博瑞GE PHEV

终于轮到了一台国产车了,先说一下价格,吉利GE PHEV补贴后的官方售价为16.68-19.98万元,这售价也是这三款车中,最低的一款车型。博瑞GE的外观相比老款,有了不小的变化,内饰和配置方面也有不小的升级。如果要是对性价比有要求的,博瑞GE可以了解一下。

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动力方面,博瑞GE搭载了由1.5T发动机和电动机所组成的动力系统,其发动机最大功率达180Ps,电动机最大功率为16Ps,最大扭矩为50Nm,官方表示该车的综合油耗为5.8L/100km。博瑞GE的最大优势还是在性价比方面,无论外观样式、内饰的用料设计,以及高科技配置方面,博瑞GE都是相当齐全的。

总结:今天给大家分享的这三台车,各有各的优点,各自也有自己的缺点,但总体来说都是非常不错的产品,并且针对不同的消费人群有着不同的分工。要说三款车里,选颜值的话,我肯定会选第九代索纳塔;家用并兼顾一定商务,蒙迪欧Energi肯定是最佳的选择;对各方面性价比期望很高的话,那么选择博瑞肯定不会让你失望。对这三款车感兴趣的同学,不妨也可以去4s店里约个试驾,身临其境的感受一下。

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