电动汽车在高温状态下电池是否会受到影响?
电动汽车在系统正常情况下,是可以适应很宽泛的环境温度的,这得益于车上配备的电池温度管理系统。
理论上锂电池必需严格控制工作最高温度,电池总成更要通过精心设计的散热系统防止局部温升过高导致危险。
按照电化学原理,电池电压越高,则正极氧化性越强,其与电解液的反应就越剧烈。而在高温下,各种反应会加剧,发生危险的系数会很高。
为了避免在装有大容量电池的新能源汽车上出现爆炸等危险,国家对于电池总成有相当严格的测试标准。
电动汽车在系统正常情况下,是可以适应很宽泛的环境温度的,这得益于车上配备的电池温度管理系统。
理论上锂电池必需严格控制工作最高温度,电池总成更要通过精心设计的散热系统防止局部温升过高导致危险。
按照电化学原理,电池电压越高,则正极氧化性越强,其与电解液的反应就越剧烈。而在高温下,各种反应会加剧,发生危险的系数会很高。
为了避免在装有大容量电池的新能源汽车上出现爆炸等危险,国家对于电池总成有相当严格的测试标准。