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多元主义/多彩生活 到店实拍比亚迪元EV360

[ EV知道 图说 ]5月27日,比亚迪旗下纯电动小型SUV——比亚迪元EV360正式上市,按照国地补1:0.5地区扣除国家补贴、地方补贴等,新车补贴后的售价为7.99-9.99万元。同时,官方还为这款车推出了电芯终身保修服务。

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元EV360——外观

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作为比亚迪元的新能源版本,元EV360采用了艾格为比亚迪家族打造的Dragon Face设计语言,全新的封闭式进气格栅,看起来更加精致,一条镀铬装饰贯穿整个前脸,与大灯组搭配看起来炯炯有神。

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虽说这次元EV360大灯使用的是卤素光源,没有配备氙气灯或LED灯源,不过配有透镜,符合这个级别车型的定位。

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车身方面,新车长宽高分别为4360mm/1785mm/1690mm,轴距为2535mm。元EV360的车身尺寸在同级车型中具有一定优势,不过轴距的表现在同级车型中处于中等水平。

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侧面来看,新车延续元燃油版造型,整体采用了高腰线设计,搭配双色车身和黑色轮眉,进一步突出SUV气息。

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双色后视镜凸显了一一些时尚气息同时底部还配备有摄像头,360°影像能增添不少用车的便利性。

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尾部设计上,新车与普通燃油版非常相似,仅外挂式备胎罩的造型风格有所区别,同时新车还在后保险杠下方增加了镀铬装饰条。

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元EV360的尾灯造型和普通版没有什么区别,右侧尾灯上集成有后备厢]把手,所以左侧的豁口是为了与之对称。

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多辐式双色轮圈倒是挺符合元的气质。轮胎使用的是锦湖轮胎, 型号为翼驰达(HS81) ,尺寸为215/55 R17。

元EV360——内饰

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内饰造型上,元EV360并没有给出过于抢眼的设计,整体参照了元燃油版的风格,同时增加了一些蓝色装饰进行点缀。

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后视镜集成了罗盘以及行车记录仪的贴切使用功能。

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中控台的设计和普通版元变化不大,最引人注目的是和宝马风格类似的电子挡杆了。

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元EV360的空调出风口采用双色年轻化设计。

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元EV360并没有因为售价而减少一些该有的配置,或者说是该价位区间车型里配置还可以的车型,元EV360配备了无钥匙进入和一键启动功能,能提升不少使用的便利性。

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元EV360使用的是一 块儿8英寸的中控屏幕,配备了CarPad安卓车载系统,拓展性比较好。

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中控大屏下方是空调区域,同时配备PM2.5过滤硕大的实体操作按键和旋钮已经在这个时期越来越少了,当然这么说不是说设计落后,而是小编觉得这种实体按键反而会大大降低行车隐患。

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配置方面,新车将配备原厂行车记录仪、8英寸液晶显示屏、CarPad安卓车载系统、360°全景影像、自动空调、双USB接口、电子手刹、全景天窗等。

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三辐式平底方向盘,银色镀铬元素装饰块以及蓝色“元”字样元素进行点缀显得运动而年轻化。多功能方向盘集成了多媒体操作和定速巡航等功能,操作简洁。

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炮筒式仪表让其整体看着非常年轻,中间彩色液晶屏可以显示诸多车辆信息,比如胎压监测、续航里程、温度等。

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元EV360的后备厢常规进深不算大,容积只有340L,放倒后排座椅之后则达到了1200L。能满足生活日常需求。

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电池方面,比亚迪元EV360将搭载三元锂电池,电池组总容量达到43.2kWh,能量密度达到126.91Wh/kg。

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动力方面,新车采用自主研发的永磁同步电机,峰值功率为218马力(160千瓦),峰值扭矩310牛·米,0-100km/h加速为8.9秒。官方数据显示综合工况续航里程可达到305km,在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。

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 元EV360匹配的是电动车单速变速箱,使用的是电子挡杆,造型上和宝马车型类似。

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宋MAX的悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架的结构形式,处于同级别主流水平。

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比亚迪 元EV360 电动汽车

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