[ EV知道 图说 ]6月29日，上汽荣威官方对外宣布了MARVEL X的预售价格区间，其中两驱Premium版价格补贴后将不高于30万，MARVEL X Pro超能版售价不高于46万元，此举刷新了荣威品牌的售价记录，那么在如此售价的背后究竟是一台怎样的“造物奇迹”在等着我们呢？今日EV知道就受邀参加了仍处于试装阶段样车的MARVEL X静态品鉴会，那么就跟随我们一起来体验一下这款荣威的全新旗舰车型吧。

由于此次活动为静态品鉴，没有提供试驾环节，但是你还记得我们前几天定了一辆MARVEL X吗？这款车即将在9月份上市，等我们拿到车之后会做MARVEL X最全面的体验以及动态评测部分，想了解这款车的消费者敬请关注我们后续报道。

外观方面：新车延续了荣威家族最新设计语言，采用T字型前脸造型，梯形大嘴式进气格栅配有五辐横向镀铬条，“L”型设计的雾灯造型增加了立体感，后保险杠两侧仿散热口造型同样采用的是“L”型设计，与雾灯相呼应。车身尺寸方面，该车的车身长宽高分别为4678×1919×1616mm，轴距为2800mm。

隐藏式门把手上方带有"ROEWE "标识，开门方式非常酷炫。

荣威MARVEL X采用典型的超跑SUV比例，姿态低趴有冲力。流线型车顶配合造型别致的C柱，使整车有一个明显的溜背造型。车头下压，尾部后拽，给予了车身一种前冲的姿态，塑造出更具冲击力的比例特点。

内饰方面：新车方向盘采用双辐式多功能的设计，仪表台中间配备的独立液晶显示屏集成了大部分操作功能，显示屏的造型如同悬空放置在仪表台和电子挡把间的平板电脑，电子屏后预留了一部分置物空间，放置杂物的同时不影响车内整洁。

荣威MARVEL X仪表采用12.3寸AR全虚拟仪表，自带AR实景地图，在车外实时视频上叠加ADAS和导航信息，既可以在复杂路口提醒用户及时转弯，又可以预防因为车道偏离导致的扣分，交互更直接、更高效、也更安全。

同时，AR全虚拟仪表与集成中控系统实现双屏互动，实现智能随心的交互信息流。

荣威MARVEL X采用了百万超跑惯用的内饰中控布局，配备了19.4英寸集成智能中控系统，在量产车中无出其右，极致品位科技，展现出未来感十足的超跑风范。配合全新专属AliOS系统，将为用户带来“超越概念”的智能交互体验，呈现电动旗舰的震撼气场。

由于此次活动为静态品鉴，没有提供试驾环节，所以更深度的驾驶体验部分我们只得期待下次与MARVEL X的见面了。

编辑点评：

“向寡淡宣战！”这是上汽技术中心设计部总监邵景峰在设计解析会上说的最多的一句话，在详细体验过后编者相信MARVEL X有这样的实力，在自主品牌缺乏颜值创新性的当下，确实需要一款打破常规，向寡淡、向平凡宣战的车型站出来。