[ EV知道 资讯 ]6月15日，北京市交管局发布《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》，将加强对外地牌照车的进京管理。其中针对外地牌照车辆办理进京证的次数及时间有了明确的规定。通告规定，每年每辆外地车辆办理进京证限定次数为12次，每次有效期为7天。同时在进京证到期后，如有车辆不按规定行驶出限行区域将减扣进京证使用天数。

进京证每年限办理12次/每次有效期为7天

根据《通告》要求，自2019年11月1日起，外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车，进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，须办理进京通行证。

每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。每辆外地牌照车辆每年最多可在北京行驶84天。

六环路和通州以外的区域，由各远郊区人民政府根据实际需要，划定外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车凭进京通行证通行的区域。

外埠新能源车在京是否限行

在回答外地新能源车在北京是否限行之前，我们先来了解一下北京地区对新能源车的限行政策。

根据北京市交管局发布的相关限行通告规定，本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天（0时至24时），范围为本市行政区域内道路。

除上述第一条范围内的机动车外，本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路（不含五环路）。

而纯电动小客车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）则不受上述措施限制。也就是说，在北京地区，只有纯电动车享受不限行的政策红利，插电式混动车型则需要遵守相关的限行规定。

那么对于在北京地区行驶的外地新能源号牌车辆，是否也需要遵守相关限行规定呢？

在北京市人民政府网站“首都之窗”上，笔者查询到了相关的政策解释。

通过回复内容可以看出，外地牌照纯电动小客车(新能源专用牌照第二位字母为D的车)，除需要遵守进京证规定、早晚高峰禁行、长安街与二环主路等几条道路进行规定外，依旧需要遵守相关的限行措施。

截至今年4月，全市机动车保有量596.8万辆，距离2020年底控制在630万辆内的目标，只剩约33万辆的增幅空间。然而，70万辆长期在京开的外埠车“本地化”后，游离于统计之外，挑战着本市调控政策“红线”。而在这其中，外埠新能源车也占据着一部分份额，该举措的推出，不仅减少了机动车对于环境的影响，同时也有望减少北京地区的交通压力。