[ EV知道 图说 ]今天的这位主角不夸张的说，它更像是科幻电影里主角的座驾，根本不属于这个时代，它就是宝马i8。这款车的出现不仅颠覆了宝马的设计感官，更是颠覆了传统意义上的超跑概念。宝马i8虽然顶着性能车的头衔，但它并不同于宝马的M Power，因为它是“i”系列，是一款带着插电式混动科技的跑车。

在宝马i8刚刚出现的时候，如果提到混动车，可能很多人会想到丰田普锐斯或者日产聆风等等之类的家用车，而现在提到混动跑车或许会想到保时捷918 Spyder或者法拉利LaFerrari这样的顶级跑车，所以说i8的出现不仅颠覆了插电混汽车，更颠覆了跑车的概念。

●“好科幻”的外观

在2011年宝马便发布了旗下全新的子品牌“宝马i”，随之推出了宝马i3和宝马i8概念车，虽然多年过去了，但现在看起来依旧能赚足百分比的回头率。

宝马i8除了此次拍摄的限量版质子红配色外，还有神秘灰、离子银、质子蓝以及水晶白四种颜色可供选择。

所谓“Life”是代表驾舱部分，采用了高强度且超轻量化的CFRP碳纤维复合材料构成；而“Drive”则代表整车框架，将悬架、蓄电池组、驱动系统和碰撞防护结构纳入整个模块中。

宝马i8的车身尺寸长宽高分别为4689*1942*1299mm，轴距为2800mm。

宝马i8的车身重量非常轻，主要因为它的车身大多采用碳纤维材质打造而成。碳纤维材质比钢材更轻，比铝材更坚固，i8的整车质量只有1540kg，比保时捷911 Carrera S和战神GTR还轻。

●内饰设计很宝马

宝马i8外表很酷自然没的说，那内饰怎能拖了后腿。i8的内饰颜色和材料设计突出了智能、可持续性跑车的这一概念，超轻的塑料和碳纤维材质搭配也营造出了简约科幻风。

宝马i8的内饰整体设计虽然传统了一些，但握感细腻的方向盘、实用的抬头显示系统以及众多智能安全系统的搭配，让这款宝马散发着新潮的味道。

●前排空间宽敞

对于一款跑车而言，空间的确不是其擅长的领域，而宝马i8在前有电机后有发动机的前提下，空间将进一步被压缩。

不过话说回来，一款超跑基本上很难有满载4人的情况发生，后排的两个座椅日常主要以载物功能为主。如果真要乘坐4人的话，那也只能以“瘦小者”优先为原则乘坐了。

就像兰博基尼Aventador或者迈凯伦570等跑车一样，出入拉风的车门势必要与众不同一点。值得一提的是，宝马i8为了避免车辆由于断电、故障或者其他原因导致车门无法打开的情况发生，特意在车门内外都配备了传统机械式门把手开关。

宝马i8的官方百公里加速时间仅为4.4秒，百公里综合油耗仅为2.1升，在纯电模式下i8可以行驶37公里。