[ EV知道 导购 ]伴随着北京近40℃的高温，新能源汽车圈也在不断升温，越来越多的高颜值高续航而且价格喜人的新车陆续推出亮相。在众多新车中，一款备受关注的小型SUV正式上市了，它就是比亚迪元EV。不到10万元的售价却有着诸多越级配置，我想这不仅仅让同级别车型感到紧张，更是让微型和紧凑型SUV受到了价格与配置上的挑战。

比亚迪元EV和长安CS15EV这两款车的续航里程符合300-400公里这一区间的纯电动车补贴政策，以北京的2018年新能源车补贴政策标准为例，国家补贴为4.5万元/辆，北京地方补贴为2.25万元/辆，合计每辆车可补贴6.75万元，相比2017年的补贴要增加了3.4%，而且个别厂家还会有补贴，所以消费者买一款纯电动车的费用将远远低于官方指导售价。

比亚迪元EV和长安CS15EV这两款车，都采用了纯电动的驱动方式，而且均为单电机的前轮驱动。现阶段电动车对于用户来说不仅仅只是城市代步这么简单，可以进行长途驾驶以及更好的享受高科技配置也是很多消费者所考虑的关键点。今天笔者就选取两款车最具性价比的车型，同时也是两款车的顶配车型进行对比，看看究竟哪款更适合您。

●均可以靠颜值吃饭

比亚迪元EV和长安CS15EV这两款车如果单从造型上说谁更胜一筹，我想真的很难抉择，在新能源汽车快速发展的今天，新车不单单在软件上有着不俗的提升，在造型设计上也更加符合国人的审美。

总结：从外观上看两款车不分伯仲，但是在外部配置上就存在一定的差异化了，首先两款车的补贴后售价仅相差1500元，而带来的配置差异是很大的，包括自动头灯、全景天窗、备胎以及智能钥匙功能等，这些都是日常使用率很高的配置，而且在车身尺寸和动力配置上元EV也要明显优于对手，所以综合这些外部配置，元EV要比长安CS15EV更划算一些。

总结：在内部配置方面，元EV的优势要更明显一些了，自动空调、语音控制、行车记录仪以及电子驻车等功能，同样是十分实用的配置，然而长安CS15EV并没有配备或者选装，对于两款车售价几乎一致的车型来说，长安CS15EV要显得吝啬了一些。

总结：两款车在基础安全配置方面都做的不错，主/副驾驶席安全气囊和诸多电子控制系统均有配备。元EV虽然在标准配备上只比长安CS15EV增加了遥控泊车、定速巡航以及胎压监测系统，但是在选装配置上是很丰富的，足见比亚迪在配置上的厚道之处。（部分图片来源于网络）