[ EV知道 实验室 ]去哪充电、充电方不方便——这是电动车车主必须面临的问题，除了自家安好充电桩，手机里装两三个充电App不在话下。据某数据机构最新统计，目前充电App多达53种，在这些操作相似、信息重叠的App中，用户量排名前五的是特来电、e充电、充电桩app、星星充电和安悦充电。编辑从中选择了用户数量上升曲线最明显的特来电，看看它究竟好不好用，有什么特点？

先从App说起。

优点：App界面简洁 功能多样

不足：功能略有重叠

主界面十分清晰，一键扫码充电按钮在最显眼位置；在上方的功能项中，用的次数比较多的是“充电地图”、“我的收藏”这两项。“充电地图”能够帮助车主迅速找到离车最近的充电桩，“我的收藏”能够记录和保存车主收藏的充电网点。

在功能上，虽然丰富，但未免有些重复的地方，比如快速搜索栏和下方功能项中的“电站搜索”、“我的收藏”和“最近充电”，在实际使用中，功能多少会有重合的部分。

再来说说App主体，充电地图

优点：充电网点多 

不足：布局还需再优化

比如用户家里有充电桩，很少用公共电桩充电，就可以选“芝麻信用免充值”的充电桩，不用充值，直接充电，节约了退费的时间。

根据特来电官方数据，特来电目前已经覆盖285个城市，总终端数达到183759个。按照整个市场百分比来看，特来电目前在全国电动汽车充电市场占比达47%。

 最后来说说App中的信息量

优点：充电站信息丰富、周到

不足：导航精准性还可提高

此外，充电站包含多少终端充电桩也标注的十分清楚，每一个终端的信息和使用情况都做了逐一说明，让用户能根据实际情况做出合理规划。根据编辑走访，实际情况和App上显示的基本一致。

导航到充电站既可以选择内置导航，也可以选择手机上的其他导航。嗯——还是其他导航比较精准些，反应速度也更快。

基本可以说，特来电是个“善于为用户考虑”的充电App，让人用起来感觉方便、顺手，想知道的信息都能在App上快速找到，并且还有很多附加项。下面咱们就揣着手机，实际去体验一下充电桩的使用情况。

实际体验篇

优点：充电站位置好找；充电桩维护情况较好；充电过程顺利，缴费方便；充电终端多样化，小巧美观。

不足：充电过程只能通过App进行操作；私人电桩查找过程繁琐。

停止充电也可以通过App来控制，如果用户离开车辆，还可以设置“电量充满提醒”。后续的结费流程十分简便，可以通过支付宝支付，新上线版本还增加了百度钱包支付。同时会显示充电时间段，充入的总电量，以及充电功率、温度、SOC曲线等信息。在结费页还会再次提示金额，其中包含的电费和服务费各是多少钱。

虽说App上显示的信息很全，但如果没信号可就悲剧了，手机用不了的话，连充电都无法进行。之所以没在充电桩上设计屏幕，可能也是为了减小体积的缘故，这也就引出了特来电的另一个优势——外观小巧、美观，减少占地空间。

综上所述，咱们再来总结一下特来电作为充电桩的基本素养——就形态来看，“充电桩”三个字已经不足以形容它的全部产品了，姑且叫它“充电终端”吧。

编辑总结：特来电属于民营充电运营商，无论是从它的用户量还是充电网点普及情况来看，表现都不错，而且实际体验下来，并没有出现充电桩损坏无法使用的情况，但也不排除在偏远地区找不到充电站的可能，这也是所有品牌充电桩都面临的问题。